plaquettes de frein

vdm · Message par **vdm** » 13 oct. 2002, 09:05

peut-être Fozzy ou quelqu' un d' autreb peut-il m' aider?

Je viens de changer mes plaquettes de frein avant ( les nouvelles sont des carbonne-Lorraine )
Au moment de mettre les anciennes à la poubelle, je me suis rendu compte qu' elles étaient recouvertes coté pistons par une fine plaque de métal clipsée.
Cette plaque n' existait pas sur les nouvelles.
Me faut-il déclipser ces plaques pour en recouvrir les nouvelles plaquettes

ou cela n' a pas d' importance et je laisse tout comme ça

?

merci d' avance pour votre aide

alain

P.S.: ce nouveau forum est beaucoup mieux, bravo pour votre choix.

Oliv' · Message par **Oliv'** » 13 oct. 2002, 10:49

Salut Alain,

J'ai fait un changement de plaquettes il n'y a pas tres longtemps où j'ai eu qq soucis (voir ancien forum 'etancheité vis de purge) mais en ce qui te concerne, les fines plaques en métal sont des toles anti-bruit. Moi aussi qd j'ai acheté mes plaquettes (direct chez Yam), je n'avais pas de toles neuves avec.

Je ne sais pas si j'ai fait le bon choix mais en tous cas j'ai remi les anciennes et aucun pb n'est survenu depuis

Peut-etre que qqun de plus experimenté pourrait nous éclairer sur ce sujet ?

A bientot et bonne route 8O

Oliv'

vdm · Message par **vdm** » 14 oct. 2002, 05:55

oui, mais depuis j' ai essayé de remettre un jeu de ces lamelles d' acier et elle ne tiennent pas aussi bien que sur les anciennes plaquettes.
Pour les enlever, il faut les déclipser avec un tournevis alors que sur les nouvelles plaquettes elles tombent toutes seules.

a+

Alain

fozzy · Message par **fozzy** » 14 oct. 2002, 07:52

Désolé mais je n'ai pas de réponse toute faite ... J'vais m'renseigner auprès de mon mécano ... donc à suivre

Fozzy

Oliv' · Message par **Oliv'** » 14 oct. 2002, 09:35

'Pour les enlever, il faut les déclipser avec un tournevis alors que sur les nouvelles plaquettes elles tombent toutes seules.'

elles tombent toutes seules ?

ben merde, moi j'ai réussi à les enlever à la main des anciennes et à les reclipser sur les neuves sans qu'il n'y ait de jeu.
Est-ce qu'en utilisant le tournevis, elles ne se serait pas tordu un peu ou vérifie (on ne sait jamais) que ce sont bien les memes plaquettes et que les toles sont dans le bon sens...il me semble que c'est facile de se tromper si on ne vérife pas avant !

voilà, bon courage et à+ !

Oliv'

WAMPYR · Message par **WAMPYR** » 17 mai 2003, 14:35

aalkjljlj

WAMPYR · Message par **WAMPYR** » 17 mai 2003, 14:37

dfdfdfdfcbcb

carolivier · Message par **carolivier** » 17 mai 2003, 15:04

@ WAMPYR : tout à fait d'accord, je pense que je n'aurais pas dit mieux.

keum · Message par **keum** » 17 mai 2003, 16:42

vdm a écrit :peut-être Fozzy ou quelqu' un d' autreb peut-il m' aider?

Au moment de mettre les anciennes à la poubelle, je me suis rendu compte qu' elles étaient recouvertes coté pistons par une fine plaque de métal clipsée.
Cette plaque n' existait pas sur les nouvelles.
Me faut-il déclipser ces plaques pour en recouvrir les nouvelles plaquettes
ou cela n' a pas d' importance et je laisse tout comme ça ?

merci d' avance pour votre aide

alain

P.S.: ce nouveau forum est beaucoup mieux, bravo pour votre choix.

Bin oui il faut absolument les remettre. Pour les déclipser, il faut y aller doucement pour ne pas les abîmées!!!!!!

Une 'tit suggestion pour le choix des plaquettes : Connaissez-vous les Plaquettes SBS 634 HS (Métal frité)? 27E le jeu chez Access-moto
Je les avait montées sur mon 600, le top des top!!!!

Fazermen