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Fazer pour piste

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youpi
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Fazer pour piste

Message par youpi »

Salut,

Est ce qu'il y a quelqu'un qui a préparé son BB pour pouvoir se faire plaisir sur piste? Enfin, plus de piste que de route. :-o

J'ai déjà fait du circuit en config d'origine et c'est pas l'idéal. Je ne compte pas changer de moto et j'ai donc besoin de vos conseils pour la préparer. :) Je pense qu'avec quelques changements et réglages la fazer doit être apte pour les circuits.

Quels sont les modifs réalisées, leurs prix et le resultat en réel. La partie cycle m'interresse plus que la prépa du moteur.

Y a-t-il des pistards en fazer dans le sud, proche d'Aix?


Bonne route... avec une pensée pour Sophie et ses proches.


:P YOUPI, c'est Youpi :P
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FASTJP
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Message par FASTJP »

personne te répondant, quelques conseils en passant:

retire d'abord TOUT ce qui est inutile: bequille centrale, latérale, clignotants, repose-pieds ar,rétroviseurs,......ect

simplifie, si tu peux l'ar de la moto en montant une coque


vire l'éclairage, et monte un vieux TDF , ou roule en "street"


voila pour la "base"


après procures toi des pignons de sortie de boite pour changer les braquets en fonction des circuits


si tu peux monte des commandes reculées


le principe est d'alléger la moto au maxi, et de la rendre plus équillibrée pour le pilotage :D
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friskey.en.short
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Message par friskey.en.short »

je dirais en plus durite avia, un sabot qui peut recuperer ton huile en cas de soucis (pour pas faire chier les copains..)
en tout cas enleve les optiques et la tete de fourche
remet des roulettes pour pas nicker ton moteur..
certains ne jurent que par des bracelets aussi après.. ;)
si tu n'abandonnes pas elvis,
elvis ne t'abandonnera pas ;)
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youpi
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Message par youpi »

Et au niveau des suspensions, que me conseillez vous??
Quels reglages? Si changement ou modifs, lesquels?
Merci


YOUPI
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Mat25
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Message par Mat25 »

Slt,je fais un peu de piste et je trouve les suspates super,ya juste a tendre tous les ressorts (fourche+amorto) a fond...
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</center>
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Draven
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hop

Message par Draven »

pense a mettre un pot d'échappement haut, parce que putain l'origine ou un pot en position " normale " ça frotte vite...
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