j'ai un pignon de 14 mais je me laisserais bien tenter par une couronne avec une dent supplementaire ce qui devrait faire l'equivallent d'un pignon de "13.5"
au niveau du regime moteur je pense que cela va me faire perdre en tout 600 a 700 t/min donc il faut que l'agrement soit au rendez vous
d'ou mes questions
cela va t'il se ressentir ?
et qui a deja fait le pas ?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
petit pignon et plus grosse couronne
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ericfzs
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BlackSpeed
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Re: petit pignon et plus grosse couronne
ericfzs a écrit :cela va t'il se ressentir ?
ben je l'espère pour toi sinon aucun intéret....
Gaffe quand même si ta chaine est assez longue...
:wrazz:
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ILLERSLIDERS
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salut!
L'équivalent c'est trois/quatre dents a la couronne equivalent a une au pignon.donc pour un equivalent de pignon a 13,5,vaut mieux prendre deux dent de plus que une'enfin c'est mon avis)mais bin avec une seul dent suplementaire ca moulinera moins qu'avec deux!
L'équivalent c'est trois/quatre dents a la couronne equivalent a une au pignon.donc pour un equivalent de pignon a 13,5,vaut mieux prendre deux dent de plus que une'enfin c'est mon avis)mais bin avec une seul dent suplementaire ca moulinera moins qu'avec deux!
Djé #8
"Qui fait le malin tombe dans le ravin"
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Typhan
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ericfzs
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Zombie
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