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Kit pignon/chaine.
- Wonderflupke
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Kit pignon/chaine.
:coco17: Je dois remplacer mon kit pignon/chaine sur ma Fazer 600 de 1999, j'en ai reçu un neuf d'origine Yamaha à l'achat de la moto, une question : la chaine est-elle à bonne dimension??? Vaut'il mieux la désertir ou démonter le bras arrière???
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- gillesbert
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Normalement, elle est à la bonne taille.
Pour la monter, si tu enlève le bras oscillant tu pourras tous bien regraisser et si tu as l'appareil pour désertir la chaine cela te fera ganger tu temps car tu ne dois pas enlever le bras oscillant.
Voilà.
PS: pour enlever l'ancienne chaine sans enlever l'ancien chaine coupe là .
Pour la monter, si tu enlève le bras oscillant tu pourras tous bien regraisser et si tu as l'appareil pour désertir la chaine cela te fera ganger tu temps car tu ne dois pas enlever le bras oscillant.
Voilà.
PS: pour enlever l'ancienne chaine sans enlever l'ancien chaine coupe là .
Le jour où on enfermera les cons dans des placards, il resteras peu de monde pour fermer les portes.
- xavajd
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xavajd a écrit :Par contre si tu as le temps de le faire c'est vrai que ca peut etre l'occasion de tout bien nettoyer et regraisser.
C'est ce que j'ai fait avec Network, c'est pas compliqué, juste un peu long.
Et c'est plus pratique d'etre deux.
Le plus dur à faire (pour moi), c'était de dévisser l'écrou de pignon de sortie de boite.
Manu, FZA member
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Et ca sera mieux de le laisser serti, plutot que de le faire toit même, donc demonte le bras oscillant, c'est long mais au moins tu sera tranquille car en plus tu pourra tout relaver et tout regraisser.
<center>Le rois de la gamelle c'est moi LOL, je deconne et j'espere pas VVVV
Bah non je deconne plus mais faut pas que ca continue
</center>
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</center>
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manu a écrit :xavajd a écrit :Par contre si tu as le temps de le faire c'est vrai que ca peut etre l'occasion de tout bien nettoyer et regraisser.
C'est ce que j'ai fait avec Network, c'est pas compliqué, juste un peu long.
Et c'est plus pratique d'etre deux.
Le plus dur à faire (pour moi), c'était de dévisser l'écrou de pignon de sortie de boite.
Nickel.
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