changement de moto..oui, mais quoi ??

[Jo]

ben voilà, la réglementation actuelle me fait de plus en plus réfléchir quant à ma prise de risques liée aux dépassement des vitesse autorisées...
Non pas par couardise, mais le jeu en vaut-il bien la chandelle ?
La moto est certes une passion, mais c en qq sorte un outil de travail pour moi (déplacment dodo-boulot).

Vient alors la question : le faz est un jouet extraordinaire, une moto bonne à tout faire ke ce soit la route ou l'arsouille...
mais pour jouir de la quintessence de son moteur, il faut se placer relativement haut dans les tours...et ki dit haut dans les tours, dit parfois limite de vitesses largement dépassée...

Bref, je me suis alors mis en quête de la moto idéale pour un gabarit comme moi, qui peut facilement allier polyvalence route/plaisir/duo...
ben il y a pas foule....
Ah, contrainte à ne pas oublier, je ne souhaite pour l'instant pas passer à des catégories trop grosses...les 1000 et autres 1200 restent encore trop chères en assurance pour mon budget...
Autre point important le budget entretien : le faz est pour cela une merveille...moto très répandue, on trouve des pièces à foison dans les casses et comble de bonheur, les révisions ne vous arrachent pas le coeur...(et accessoirement ne vident pas le porte monnaie :wrazz: )

Reste alors le point de vue plaisir : le couple moteur...chose quasi inexistante en bas chez le best seller Yam...

J'ai donc établi une liste (non exhaustive) de moto se rapprochant de mon idéal :
Fazer mod >02
Faz1K
Falco
SVS
VFR ?(<== po sur de celle là )
Bandit 1200


Comme je l'ai précisé plsu haut, l'état actuel de mes finances ne me permet pas d'envisager un passage aux "gros cubes"...
reste donc le SVS, la VFR et ...le faz...

je me tâte sérieusement quant à l'achat d'un SVS ... je ne sais pas si c possible d'en trouver aux alentours de 3500, 4000€...
pis fodrait aussi ke j'arrive à refourguer mon fidèle destrier ...

BRef, j'en appelle à vous pour me donner d'autres exemples de motos qui pourraient correspondre à ce que je cherche...(je sais la moto idéale n'existe po )

ou alors dites moi simplement si c réaliste ou pas de trouver un SVS à ces prix, et de pouvoir refourguer mon faz itou vers 3500€...

[TeuTeuL]

je me tâte sérieusement quant à l'achat d'un SVS ... je ne sais pas si c possible d'en trouver aux alentours de 3500, 4000€...
pis fodrait aussi ke j'arrive à refourguer mon fidèle destrier ...

Oué un SVS ca tape
Si t'attend le printemps on fé un coup pour 2

Pi des occaz de Svs c pas ca ki manque ... rien ke sur bonjour.fr t'en a a la pelle !

Hinhin :wrazz: viva Sucekiki !

[lomic]

une petite MV Agusta juste en 750?

:jesors

[Jo]

erf... quand je suis allé chercher le GTR de mon voisin, j'ai vu un Gipi de 90, avé 60 000 bornes au compteur.
Propre, bleu et blanc, 1ère main, et entretien à priori nickel...
1400€...
ca vaudrait le coup pour Ben non ???

[friskey.en.short]

falco c pas trop pousse au crime à 140 ca vibre bien..
et d'occas tu as ca à 6000euros...
maintenant bon j'ai une très mauvaise experience du truc d'occaz... mais bon

[Jo]

teins d'ailleurs cédric.. ton falco qui pourrit dans le garage...tu l'as acheté à un particulier ? ou un concess...

[jojo]

tu peut mettre un pignon de 14 et te calmer un peu genre...une tisane verveine-tilleul avant de prendre le guidon.

d'ailleur, faut que j'y aille pour le pignon de 14...

[jyl]

GQ je comprends pas bien ta motivation : en quoi un SVS serait moins pousse au crime que la FAZ ? c'est pas le peu de couple en + bas dans les tours qui va changer grand chose ...

Compte tenu des critères coût, couple à faible régime, c'est la b12 qui me semble le meilleur choix, tu dois pouvoir en trouver à des prix abordables. maintenant, c'est pas vraiment une moto moderne ...

[fozzy]

@Groquick ... tu sais ke t'as intérêt à te magner ... paske sinon je sais pas le modèle mais je peux te donner une ou deux marques non exhaustives ... :

Bambisol
Playskool
aubert ...



Et tu verras ke miss groquick sera là tout à fait d'accord ...

[Korriged]

Ou un SV650N car :
- l'absence de tête de fourche augmente les sensations : on se fait plaisir à 90 km/h !
- la position est moins radicale : le S impose une position de sportive.

Effectivement le SV procure beaucoup plus de plaisir moteur , ne serait-ce que pas son bruit et ses vibrations. Rien à voir avec le moteur électrique du Fazer .
Mais un bi c'est spécial et le SV ne tient pas si bien la route ni n'est aussi confortable qu'un Fazer ... alors essaye d'abord !