Fazermen

salut tous les fazermen

je recheche des informations pour changer le redresseur(HS) de ma machine (c le mecano qui la dit) j'aimerais savoir ou il se situ sur la machine et connaitre la facon pour le remplacer

merci d'avance

ça concerne le circuit électrique? ça doit se situer près des bobines, donc sous le réservoir...

Circuit electrique oui, mais pas allumage....

Dans l'ordre du faisceau c'est après l'alternateur.... bah oui, l'alternateur il sort, comme son nom l'indique, du courant alternatif. La moto elle est en 12V continu donc il faut un redresseur pour transformer le sinusoïdale en continu.

Maintenant, où il est j'en sais rien....je me demande si il n'est pas intégré au régulateur (qui régule la tension à environ 14-15V pour permettre alimentation générale et recharge de la batterie).

Je crois que sur le 1000, le régulateur est fixé sous le tête de fourche coté gauche (un truc avec des ailettes, parce que ça chauffe toujours un régulateur).

Faudrait voir avec qq un qui a la revue technique....

C'est pareil que sur le 1000, un truc à ailettes gris foncé fixé sur le cadre, je vous dis ça le temps de vérifier dans la RMT

Va voir sur ce lien, schéma de droite.
http://fazervrac.free.fr/Manuel_Technique/_108.html

Bon bah j'avais bon alors.....

YESSSSS!!!!

Bonjour,
Caractéristique de la bestiole :
Capacité 18 A, tension de régime 200 V
Poour voir la bete tu regarde sous la tete de fourche coté gauche juste derrière le klaxon, pour l'enlever à l'aise tu depose le cache latéral gauche de tete de fourche et le tour est joué.
Bonne journée

JCS--->T'avais completement raison

Alf a écrit :Bonjour,
Caractéristique de la bestiole :
Capacité 18 A, tension de régime 200 V
Poour voir la bete tu regarde sous la tete de fourche coté gauche juste derrière le klaxon, pour l'enlever à l'aise tu depose le cache latéral gauche de tete de fourche et le tour est joué.
Bonne journée

Définitivement c'est comme sur le 1000....

Bon il ne nous reste qu'à te souhaiter un bon bricolage...

Par curiosité, la bestiole coute combien? A mon avis c'est pas donné....

Tout pareil, pourquoi d'aileurs changer un système qui de toute façon 600 ou 1000 recoit le meme ordre d'énergie et doit rendre aussi la meme chose grosso modo... Quoi que des fois en méca faut pas chercher à comprendre.