Fazermen

Bonjour,
je dois repeindre des éléments de ma moto suite à une chute et donc je
voudrais savoir comment faut que je fasse car c'est une premiere.
Si j'ai bien compris, je dois mettre une couche d'apprêt puis 1ere couche de
peinture puis petit ponçage à l'eau pour casser le grain puis
repeinture-sechage puis enfin le vernis puis apres 24h de sechage un bon
coup de polish.
J'ai bon ou pas du tout?????

Sinon pour la peinture je pense que le pistolet donnera une meilleur
finition que de la peinture en bombe?
Savez vous où je peux trouver de la peinture couleur gold pour la tdf , d'ailleur il me faut aussi du noir brillant pour le côté et du noir mat pour l'interieur du carenage!

Savez vous si le concess donne facilement les codes couleur?

ou la la tu te lance " a l'aventure" !!!!! bon courage!

( de toutes façons ton tdf risque plus rien!)

sois fort!!!!

philoult a écrit :Bonjour,
je dois repeindre des éléments de ma moto suite à une chute et donc je
voudrais savoir comment faut que je fasse car c'est une premiere.
Si j'ai bien compris, je dois mettre une couche d'apprêt puis 1ere couche de
peinture puis petit ponçage à l'eau pour casser le grain puis
repeinture-sechage puis enfin le vernis puis apres 24h de sechage un bon
coup de polish.
J'ai bon ou pas du tout?????

Sinon pour la peinture je pense que le pistolet donnera une meilleur
finition que de la peinture en bombe?
Savez vous où je peux trouver de la peinture couleur gold pour la tdf , d'ailleur il me faut aussi du noir brillant pour le côté et du noir mat pour l'interieur du carenage!

Savez vous si le concess donne facilement les codes couleur?

Donc deja la bombe tu abandonne si tu peux avoir un pistolet car ca sera mieux ensuite tu dois poncer d'abord pour faire eclater le vernis au 600 une fois que t'as piece sera terne alors la tu peuc commencer le boulot.

Donc si t'as piece est niquel donc pas d'eraflure ou pas d'endroit ou il manque de la peinture tu passe une couche de gris (c'est la couche d'apres) mais t'es pas obligé de la passer si t'as couleur est sombre l'apres sert a pas grand chose. Donc apres Tu passe 2 couche tu laisse secher et apres tu passe le vernis. Fais attention de bien passé le vernis un coup rapide est uniforme car sinon apres ca va faire des goutes et apres a la fin tu fais un coup de polish si tu veux pour lui rendre un coup de brillan.

vu le boulot et ton experiance ...

va voir le garage du coin avec tes pieces demonté,
et demande lui un devis...

c'est surement plus simple...
...

sinon ca risque de pas etre terible-terible...

courrrrrage

full-nours a écrit :vu le boulot et ton experiance ...

va voir le garage du coin avec tes pieces demonté,
et demande lui un devis...

c'est surement plus simple...
...

sinon ca risque de pas etre terible-terible...

courrrrrage

trés bon conseil!!!! vu que certains, si tu payes en "cash"!!!!


y m'a compris!!!!!

ok ok mais je vous rassure si je le fait moi même c'est chez un pote qui a le matos compresseur et pistolet à peinture et qui maitrise deja un peu le sujet.
Mais je pense quand même aller chez un garagiste car c'est galere pour avoir les codes peintures et la peinture.

en plus ton pote ,il a p't'etre pas une "cabine", j'te dis pas les poussières collées dans la peinture, ça fait pas beau!!!

J'ai le meme genre de probleme que toi il ny a pas longtemps avec ma faz 1999 grise... voici ce que jai fait :
telephoner pour une nouvelle tete de fourche : 400€ je me dis laisse tomber,
telephoner chez un carossier pour juste apres avoir fait les reparations moi meme : 150-200€ juste pour la peinture
Jai donc pris mo,n courage a deux mains et pour 40€ (oui oui 40€) jai une tete de fourche reparee et repeinte. Je dis pas que c top nickel (je suis informaticien et pas peintre ) mais bon c largement assez pour moi.

Pour la réparation en faisant une recherche sur le forum tu trouvera le détail de comment jai fais.
pour la peinture moi jai ete chez un vendeur de peinture pour voiture ou jai achete :
- une bombe dapret
- une bombe de peinture gris metallise a peu pres de la meme couleur que lorigine (met toi a la lumiere et compare le capuchon avec ta tete de fourche ) ok javais lair bete au magasin avec ma tdf mais bon faut ce quil faut
- une bombe de vernis

Pour les étapes voila ce que jai fait :

1° un poncage a l'eau avec un papier tres fin à fond de la partie réparée
2° un poncage moins fort sur le reste de la tdf avec la meme technique (pour enlever le vernis mais pas la peinture
3° un nettoyage a leau et un sechage complet moi jai attendu le lendemain pour etre sur
4° une couche dapret sur la partie endomagée (le reste c pas nécessaire c juste parceque la peinture secaille si elle est appliquée direct sur le plastique)
5° attendre 5 min
6° une autre couche dapret
7° attendre 30-45 min
7° une couche de peinture
8° attendre 5 min
9° encore une couche de peinture
10° attendre que ca seche bien (moi jai de nouveau attendu le lendemain)
11° une couche de peinture
12° attendre 5 min
13° une couche de vernis
14° attendre 5 min
15° une autre couche de vernis
16° laisser secher 24 heures

Pour les couches de peinture, apret et vernis il faut faire attention a ne pas rester trop longtemps au meme endroit pour eviter les coulures ( vaut mieux passer plusieurs fois par couche fine qu'une seule fois avec une grosse couche epaisse qui va couler)

Voila ca c comment moi jai fait . ca vaut ce que ca vaut.
PS jai trouve comment faire en fouillant un peu GOOGLE

Fait les marchés de moto d'occas tu trouveras peut etre ton bonheur

Sinon renseigne toi dans une casse c ton jamais

mais je c, c trop injuste

Pour info g fait repeindre la mienne par un garagiste (pote motard) pour 500f mais il y avait pas grand chose a faire qq griffe

Bonne chance a toi