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gsxr
Message posté... : 22 févr. 2004, 19:50
par cicid
Bonsoir
J'aimerai un petit renseignement pour une amie.
Elle la lu sur une annonce, la vente d'un 1100 gsxr à 3050€, marquer tbe, kit chaine, pneu arriere, plauqette batterie neuve. Par contre, pas de kilometrage. La moto est de 90.
Est ce que quelqu'un saurai me dire si c'est fiable comme moto, les point a regarder.... et j'ai une question, dans le cas d'une occas, a part se fier au vendeur, comment peut on etre sure du kilometrage, ou savoir si la mecanique n'a pas ramasser?
Pour revenir a mon amie, la elle sort d'un 600 bandit brider a 34cv, je trouve que ce n'est pas raisonnable. Pourriez vous me donner vos avis svp.
Merci
Message posté... : 22 févr. 2004, 19:56
par flashlinker
je dirais même plus c'est de l'inconscience,

le gsrx 1100 est une machine pas tres maniable et surtout tres lourde et pour quelqu'un qui etait limité a 34 chevaux ,il faut etre plus progressif , pourquoi pas un 600 fazer
voila mais dis a ton amie qu'un gsxr n'est pas un choix tres raisonnable
Message posté... : 22 févr. 2004, 19:57
par Bdiable13
lps_pensif non ce n'est pas raisonnable du tout

,elle a cas enlever son kit de bridage d'abord et rouler quelques temps comme ça

(c'est mon avis maintenant.........................elle fait comme elle le sent)mais passer de 34cv à 100cv

.
moi je n'acheterai pas ça (elle à 15 ans et 20000 balles

)
lps_plaisante lps_paix
Message posté... : 22 févr. 2004, 20:12
par 2ptifazerboy
je trouve aussi que ca fait un peu beaucoup!!!! il vauddrait mieux qu'elle garde son bandit, et qu'elle vire le kit... ou alors acheter une autre bécane intermédiaire, avec 3000 euros ca se trouve (meme des fazer, modèle 98).... :wrazz:
d'autant plus que le GSXR c'est une moto sur laquelle elle aura surement bcp de frais je pense.......
Message posté... : 22 févr. 2004, 20:14
par romain07
pour ce qui est de la mécanique:
le bloc moteur est a refroidissement air + huile ---> increvable
c'est d'ailleur ce bloc moteur sur les 1200 bandits

ils on juste mis des gamelles plus grosses!!!
ensuite passé d'un 34ch a un bombe de 100ch

(ou plus si c'est pas bridé!!) c'est carément dangeureux

!!!
enfin c'est mon avis.... aprés vous faites comme vous voulez!!!

Message posté... : 22 févr. 2004, 20:16
par FASTJP
je te confirme, "c'est pas raisonnable" sortant d'un 34cv!!!!
par contre le 1100gsxr 90, j'en ai eu un , "c'est indestructible"!!!!!!!
bon maintenant, la brêle : "elle a 14ans!!!!!!"

Message posté... : 22 févr. 2004, 20:18
par cicid
@ romain07, je pense comme toi moi, je le lui deconseille. Mais voulais voir si avis partager ou non.
Message posté... : 22 févr. 2004, 20:21
par sousbok
Elle aurait pas laissé un opst sur "le repaire des motards" ta copine par hasard ??
En tous les cas, suffit de lire les réponses pour comprendre
Pis même sans lire les réponses, un poil de jugeotte suffit hein lol
Bref, l'est suicidaire ? l'en a marre de la vie ??
Message posté... : 22 févr. 2004, 20:25
par DIDEON
FASTJP a écrit :je te confirme, "c'est pas raisonnable" sortant d'un 34cv!!!!
par contre le 1100gsxr 90, j'en ai eu un , "c'est indestructible"!!!!!!!
bon maintenant, la brêle : "elle a 14ans!!!!!!"

le gsxr 1100 c'est plus pour quelqu'un experience
qui serait passer par progression jusqu'a cette machine
Pour une deuxieme machine et sortant du bridage je resterai sur un debridage dans un premier temps.
14 ans connait on historique???????????
a+
didier