Fazermen

Salut à tous,

j'aimerais changé le pignon de sortie de boite (un 14 à la place du 15 actuel). mais certaines personnes m'ont parlé de modèles de moto qui mesurent la vitesse en comptant les dents de ce pignon.
alors, ma question est : comment est mesuré la vitesse sur le 600 FAZER de 98 (et les autres modèles par la même occasion)..

Merci

bien faudra confirmation de ceux qui connaisse vraiment. Mais d'apres ce que j'ai l dans les different post, la vitesse est prise sur la roue avant.

je confirme : roue avant

BoRiS18 a écrit :certaines personnes mesurent la vitesse en comptant les dents

j'ai 22 dents c vrai! pour avoir compté, dont 2 couronnes

0an a écrit :

BoRiS18 a écrit :certaines personnes mesurent la vitesse en comptant les dents

j'ai 22 dents c vrai! pour avoir compté, dont 2 couronnes

je confirme roue avant et transmission électrique au tableau de bord via circuit!!!
donc tu peu changer le pignon sans que cela influe sur la mesure de vitesse!!!

la mesure de vitesse est prise sur l'abre de sortie de boite sur les fazer 1000 et les hornet 600 par exemple...

je me souviens d'un mec au bercy en hornet qui me disait pouvoir prendre 255 km/h avec son honret depuis qu'il avait mis un pignon de 14 au lieu du 15...

Sur le hornet, la vitesse de pointe est plus elevée avec un pignon de 14, parce que le moteur n'arrive pas à prendre les tours en 6ième avec le pignon de 15, c'est vérifié au chrono par mes soins....

Il faut savoir que souvent les motos tirent un peu trop long....c'est plus facile pour les homologations et la pub: moins de consomation, moins de pollution....

Par contre c'est vrai que sur hornet ou sur faz 1000 la mesure se fait en sortie de boite et que le fait de changer le pignon fausse la mesure. Mais il existe un boitier électronique permettant de rattraper ça. Seule soucis, son prix: plus de 100$!!!!

wep sur mon mille j'avais un pignon plus petit et au debut j'y croyais pas.. meme rapport vitesse indiquée compte tour...

friskey.en.short a écrit :wep sur mon mille j'avais un pignon plus petit et au debut j'y croyais pas.. meme rapport vitesse indiquée compte tour...

Logique vu que la vitesse etait fausse du coup....