Fazermen

voilà, mon pneu ar est completement usé , j'avais un dunlop 207 et j'aimerais mettre un bt020. Ma question est de savoir si je dois aussi changer mon dunlop 207 à l'avant -vu que je change de structure de pneu- pour un bt020 ou bt010, ou si je peux le laisser jusqu'a ce qu'il soit completement fini.
merci pour vos reponses

Personnellement j'ai un D207 à l'avant et un BT020 à l'arrière... et bien c'est nickel.
J'avais demandé à mon mécano préféré et il m'avait dit que ca passait sans problème. J'ai passé le pas et j'en suis pas déçu.

Kray

de façon général , l'idéal est d'avoir la méme gomme a l'avant et a l'arriere, ou sinon plus tendre a l'avant.......ont controle mieux une glissade de l'arriere.....

Sur celle que j'ai acheté d'occass j'ai un dunlop D207 à l'avant et un michelin sport (me rappel pu la réf) à l'AR et justement à ce propos j'étais un peu inquiet , bon la tenue de route est bonne mais au prochain chgt je compte mettre 2 dunlops AV et AR

Bye

au moment de changer l'avant le vendeur n'avait pas de BT010 et il m'a mis un D207, j'ai donc D207 AV et BT020 AR, le mariage est reussi, je n'ai pas deceler de problemes majeurs pour l'instant, le reste etant plus subjectif que realiste

Ya pa de probleme,moi j'ai roulé en dunlop avant et Michelin pilot sport arriere et ca va tout seul.A+

le seul risque est la différence de profil : (en plus du temps de chauffe)

le D207 est plus en V que le BT donc il tombe plus facilement sur l'angle.
le problème c'est quand tu passes du BT au D207, surtout à l'avant.
mais toi au pire tu devras appuyer un peu plus sur ton cale pied.

Moi perso, je mets tjs le meme modele avant/arriere

j'aime po les mix, sur mon Sv j'avais un Pilote sport a l'avant et un D207 a l'arriere, c'etait inconduisible... j'ai vraiment pas aimé

depuis j'fé plus de mix

puis pour ceux ki metent des pneu plus tendre a l'avant qu'a l'arriere, (j'ai jamais essayé, donc, je suppose seulement). On dit qu'il faut tjs un pneu plus tendre a l'avant parce que l'arriere est plus facile a rattrapé en cas de decrochage... m'enfin on s'appel pas tous Rossi ... si mon arriere decroche a cause d'exces de confiance bin... moi j'pense que j'vais au tas.

donc... J'prefere une monte homogene, histoire d'avoir un peu plus de sensation sur les limites des pneux.

voilaa ma contrib