Fazermen

Bonsoir

J'ai encore un petite question a vous poser
En passant un pot de position basse, a position haute, je me demandais si le chemin des echappement n'etais pas modifier. Je me dis qu'il y a des angles, donc le trajet n'est plus le meme.

Et donc, je voudrais savoir, si ca n'influence pas sur la consommation, la puissance.... car si le trajet est modifier, ca ne peu pas avoir des consequence sur la machine?

Donc y a t il des normes ou pas? Par exemple, si un artisant me propose de m'en faire un, comment puis je savoir si c fiable dans le cas ou le trajet des echappement influerai?

Je sais pas si c tout clair, mais la question est posée.
Merci pour d'eventuelle explication.

Alors tu perd 50 cv et la moitiée de ton moteur !!

Voilou !!
Je sais c'est trés dur .....



Bon tu peux t'en faire faire un sans souci tu as deux possibilitées ou tu gagne des chevaux ou t'en perd mais de la a en perdre plus de 4 ou 5 ça ça serait vraiment pas de chance !!

Voilou !!


Tam....

J'en ai perdu 1 l'autre jour sur les Champs, et je l'ai retrouvé à La Défense 2 semaines plus tard, si c'est pas de la chance.

MOUARFFFFF !!!
Les miens essayent de s'échapper mais je veille !!
Tam....

les miens sont bien enfermés dans le vtwin
il est clair ke tu va po perdre des tonnes, mais en principe je pense po ke tu perd koi ke ce soit a part tes sous... :wrazz:

cicid a écrit :Et donc, je voudrais savoir, si ca n'influence pas sur la consommation, la puissance.... car si le trajet est modifier, ca ne peu pas avoir des consequence sur la machine?

en general, les angles pour passé ta sortie en position haute ne sont pas trop anguleux, donc ca modifie pas tant que ca le passage des gazzz.

j'ai vu certain raccord... plutot tortueux... genre 2 angles a pres 90°... la tu dois sentir une legere perte a haut regime j'imagine