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reglage pour pot NH ?
Message posté... : 12 mars 2004, 21:20
par ag
apres le montage d'un pot NH ( sur une 600faz avec pot origine ) , y a t'il
des reglages moteur indispensable ou non a faire ?
merci
Message posté... : 12 mars 2004, 21:28
par FASTJP
perso j'en ai jamais fais, après vérifications la richesse est OK!!!!

reglages
Message posté... : 12 mars 2004, 22:47
par sudistes
Oui il y a un reglage carbu et syncro à faire, c indispensable si tu ve pas tuer tes bougies
++
Message posté... : 12 mars 2004, 23:49
par Alf
Bonjour,
c'est pas la désynchronisation qui tue les bougies, c'est un mélange trop pauvre.
Si tu veux pas te farcir une synchro ou pas la payer à la limite au moins refaire une richesse c'est pas compliqué à faire, ça redonne des "l'onctuosité" à bas régime et ça évite de cramer éventuellement de la bougie ou pre (encore que sur les moteurs actuel)...
Bonne journée
Message posté... : 12 mars 2004, 23:54
par Alf
Heuuu n'empeche qu'une p'tite synchro c'est pas mal quand meme, maais avant richesse sinon c'est pas la peine.
Bonne nuit
Message posté... : 13 mars 2004, 14:41
par le racer
il y a rien a faire , juste le pot , sa change rien du tout , a par le bruit .
par contre si tu met une ligne avec kn , les gicleurs sont a changer et une syncro s'impose. (les gicleurs ext (1 et 4 )seront d'ailleur diff des gicleurs des cyl int (2 et 3) : refroidisement diff des cyl ) , pour un reglage optimal le passage au banc est necessaire .
Message posté... : 13 mars 2004, 20:07
par popeye
rien a faire la fazer est suffisament riche
Message posté... : 14 mars 2004, 07:17
par Alf
Alf a écrit :Heuuu n'empeche qu'une p'tite synchro c'est pas mal quand meme, maais avant richesse sinon c'est pas la peine.
Bonne nuit
.
.
IL faut lire "avant il faut faire les richesses" evidemment sinon ça n'a pas de sens.
Pour ceux qui disent que y'a rien a faire, tant mieux pour vous il est vrai que ça arrive mais perso valait mieux que j'y fasse quelquechose parce que les reprises en bas c'était vraiment pas ça...
Bonne journée