Fazermen

et bien, je l'ai mis ce jour, et la moto est effectivement plus réactive...
je testerais un peu mieux sous peu, comme j'ai changé mon pneu arrière en même temps, j'fais gaffe...
sinon, côté performance, maintenant, à 120 Km/h en sixième, je suis à 6500 tour/min au lieu de 6000...

c'est clair, qu'avec le "14", t'as 500tr de mieux, et tu comsommera un peu plus!!

Et tu ne voudra plus remettre du 15...

Il est alors étonnant que YAM n'équipe pas ses machines d'origine avec le pignon de 14????
Quelqu'un sait pourquoi???

oui pour des raisons de consomation d'essence et de vitesse de pointe pour pallier les hornet et autres 600 roadsters mais les faz rouges sont les meilleurs

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