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Où ç'est ???
Message posté... : 10 févr. 2003, 13:05
par Fab
J'aimerais savoir à quel niveau se situe le bridage de la 1000 fazer mod 2002 ?
Ki peut m'aider
Message posté... : 10 févr. 2003, 13:43
par JCS
Alors, tu commence par démonter ton réservoir (pour avoir de la place), tu vas pouvoir accéder aux chapeaux de carbu (des couvercles noirs sur le sommet des carbus).
Tu devisses les quatre chapeaux (deux vis cruciformes par chapeau) tu lève et là, dans le chapeau tu vas pouvoir voir un truc en plastique noir rond.
Tu prends ce truc en passant deux doigts en dessous et tu tires.
Plop, tu fais ça sur les trois autres (plop, plop, plop!), tu remontes et c'est fini!!!
Moi ça m'a pris 35 minutes!!
Message posté... : 10 févr. 2003, 13:51
par fozzy
@JCSfazer ... p'tain k'c'est beau kan c'est expliké comme ça ...
Message posté... : 10 févr. 2003, 13:54
par JCS
fozzy a écrit :@JCSfazer ... p'tain k'c'est beau kan c'est expliké comme ça ...
Bah c'est comme ça que ça se passe, un débile mentale profond aveugle manchot pourrait y arriver!!!!
Message posté... : 10 févr. 2003, 14:10
par fozzy
Tu vas te faire des copains ... ça c'est sur ... ceci dit j'emets des réserves sur un manchot avuegle ... j'pense k'il va pas y arriver comme ça ...
Aïe
Message posté... : 10 févr. 2003, 14:18
par Lps
Quand vous pensez que chez Yam, ils prennet 150€ pour le faire
Message posté... : 10 févr. 2003, 14:28
par Fab
Merci JCS :sm2:
Je croyais que ça se passait au niveau d'une butée à l'accelerateur mais c'est aussi bien que ça soit les chapeaux de carbu. Je pense pouvoir y arriver seul
(pas trop compliqué du moment ki faut pas ouvrir le moteur...)
Economiser 150€ ça le fait !
Par contre est-ce que ça se remonte ? Au cas où
Message posté... : 10 févr. 2003, 14:32
par JCS
Ca se remonte sans problème!!
Message posté... : 10 févr. 2003, 15:32
par Nours
JCSfazer a écrit :Alors, tu commence par démonter ton réservoir (pour avoir de la place), tu vas pouvoir accéder aux chapeaux de carbu (des couvercles noirs sur le sommet des carbus).
Tu devisses les quatre chapeaux (deux vis cruciformes par chapeau) tu lève et là, dans le chapeau tu vas pouvoir voir un truc en plastique noir rond.
Tu prends ce truc en passant deux doigts en dessous et tu tires.
Plop, tu fais ça sur les trois autres (plop, plop, plop!), tu remontes et c'est fini!!!
Moi ça m'a pris 35 minutes!!
j'ai pas de fazer mais une question quand même :
c'est quoi le truc en plastique noir rond P'têtre bien qu'il y a la même chose sur la XJR.
Perso je suis pas du genre à enlever des trucs sans savoir ce que c'est
Message posté... : 10 févr. 2003, 15:35
par Bidoune
Yo,
Ouais ça se passe kom ça sur la 1000...
Mais je crois qu'une petite synchro des carbu est à faire après, non ?
En fait les petits trucs sont des cales qui limitent la taille des carbu, g bon là JCS ?
Mi j'suis pas manchot ni aveugle, mais j'le ferai faire à kk1 qui s'y connait...
JCS tu fais quoi jeudi soir ou vendredi midi ?