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trois cylindres sur fazer 1000
Message posté... : 25 févr. 2003, 22:56
par ruch
salut les fazermen(women aussi)
voila mon probleme :je viens d heriter d un fazer(1000)2002 et je lui ai mis un mig texalu ainsi qu un passage a la poubelle des chapeauxde carbu!et c est la que ca cloche !!il tourne super bien avec enormement de couple mais jusqu a 8000 tours il fait un bruit comme si il tournait sur 3 cylindres!j ai donc nettoye les carbus,regle l exup,intervertis les bougies ainsi que les antipatates et rien de mieux!!!!!!!que faire!!!!!je compte sur vous merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Message posté... : 25 févr. 2003, 22:59
par leon
encore un fan de triumph ton ancien proprio !
j'espere que t'as remis les anti patates dans le bon ordre !
sinon a quoi t'entends que ton moteur tourne sur 3 cylindres ?
Message posté... : 25 févr. 2003, 23:02
par ruch
au bruit ca tourne pas come un 4 cylindres mais le couple est la!!!!
Message posté... : 25 févr. 2003, 23:10
par leon
bah comme ca je vois pas ! t'as essaye de les debranche un par un pour voir si y en a un qui ne sert a rien ?
Message posté... : 25 févr. 2003, 23:14
par ruch
ouais la moto tourne ben au ralentis et tant que l on engage pas de rapport ca reste normal!par contre j ai un cylindre qui est un peu plus froids que les autres(20 degres)mais c est ni la bougie ni l antiparasite!
Message posté... : 26 févr. 2003, 07:39
par JCS
C'est louche ton truc!!!
Je sais que mon 1000 il fait un bruit un peu dans ce genre là avec le pot, mais c'est plus le bruit d'un flat four genre porsche 356 ou un truc du genre.
Il a combien de bornes ton 1000?
Message posté... : 26 févr. 2003, 08:44
par Lovecat

Et le conc il en pense quoi le cons ... des fois il sont de bon cons ... eils
FRC
Message posté... : 26 févr. 2003, 08:47
par JCS
Il faut savoir que la valve à l'échappement crée des turbulences dans le pot et que ça s'entend que avec un pot bruyant!!
Enfin moi aussi j'ai eu cette impression au début!!
Message posté... : 26 févr. 2003, 08:47
par leon
ca serait kel cylindre qui aurait le probleme ?
essaye de retirer ta bougie (si t es sur que c'est ni les bougies, ni les anti patates) et pose ton doigt sur le trou de la bougie ! appuis pas trop fort et demande a kkun de faire tourner le demarreur !
maintenant tu sais si ton cylindre compress ou pas ! s'il compress pas, ca peut venir de pas mal de chose ( soupape, piston abime, segmentation ...)
mais je connais pas le bruit de la 1000 plus que ca ! mais bon si t'as un doute , va voir un concess , tu verras bien ce qu'il te dit !
Message posté... : 26 févr. 2003, 12:03
par ruch
ok les mecs je me demande maintenant si ce bruit est normal ou pas mais je vais verifier les compressions quand meme car je veux pas rouler en twinnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!
enfin merci pour vos reponses c est cool d aider les motards en galere!
et attention sur la route!