Fazermen

hier première sortie sous la pluie de ma belle bleue (désolé, mais il pleut pas souvent ici ) mais vu la crasse qui y a sur la route, ça a commencé à la repeindre gris / maronnasse (du coup j'ai peur qu'elle aille moins vite ), et le pot je vous dis même pas la couleur ...

Du coup, je me pose la question du "près de roue", outre que je trouve que ça améliore l'esthétique, qu'est ce que ça apporte sur le plan protection contre les projections ?
sur le bras oscillant côté moteur, je suppose que c'est un plus, par contre côté axe de la roue arrière, coque arrière et pot, pas grand chose j'imagine ...

Je vous écoute ceux qui sortent tout temps ...

A priori a part le look cela ne protege pas trop d'apres ce que l'on m'a dit ... mais je n'en n'ai pas moi même

FRC

Effectivement, j'en avais un sur mon 600 faz, c'est plus un accessoire d'esthétique qu'efficace en matière de protection.
M'enfin, c'est toujours pareil, quand il tonbe des trombes de flotte ou que tu ramasses les projections des autres usagers, GB AR ou pas...
V

Juste pour info : on dit "raz de roue" à la place de près de roue

tite' précision : ce serait plutôt "raS de roue", ou alors il s'agit d'un "raz-de-marée" !

Pardon, j'é ripé

ben écoutes, mon amorto est nickel qq soit le temps, mais effectivement la coque arrièreet le bras oscillant sont souvent crades...

Phil ! :wrazz:

ben merci pour le ras(z) de roue (c'est vrai que je me disais que ça faisait bizarre près de roue). Bon à ce que dit Phil, va falloir que je me fasse une raison : faire le ménage de temps en temps