Fazermen

Yo,

Hier on s'est fait une super ballade pour aller bouffer dans un estaminet flamand à Esquelbeck puis visite de la brasserie !
Au retour après à peine 1km, mon voyant d'huile s'est allumé fixe !
Donc arrêt d'urgence, petits contrôles (mais g t certain de mes niveaux !) qui ne donnent rien (bouchon d'huile bien fermé...). Le voyant s'éteint... Donc on repart. Plusieurs km plus loin, rebelotte, voyant rouge allumé
Là je m'arrête pas, je débraye et lache la poignée des gaz => voyant s'éteint...
Je décide de rouler sans monter dans les tours, mais la meute oublie mes petits souscis et donc je dois suivre un rythme assez soutenu, mais le voyant ne se rallume pas !
Arrêt à la ducasse de Bailleul, je mets la Faz sur la centrale... et surveille mon niveau d'huile. Le plein j'vous dis !
Je reprends la route, et rebelotte, le voyant rouge s'allume au bout de 5' ^puis s'éteint !
Vu que g de l'huile, je roule normalement...

KESKICEPASSE ???

J'avais eu un problème du même style avec ma Div. Mais c'était uniquement à froid... ce qui n'est à priori pas ton cas. Mon cons, à l'époque, m'avait dit que ça arrivait (un peu vague comme réponse ). Enfin bon, il m'avait conseillé de bien surveiller les niveaux... et que si ca se reproduisait alors que le plein d'huile était fait, c'était surement un problème de pompe à huile qui ne fait plus son boulot...
Je pense que des fazermens plus qualifiés pourront t'aider davantage... :wrazz:

Premier point : vérifier si le voyant ne contrôle pas non plus la pression d'huile. Le niveau n'est pas suffisant, la pression est plus importante.

vox avait eu un probleme dans ce genre avec son 1000, je crois que ct de la merdouille qui faisait deconner son capteur .
m'enfin moi j irais quand meme voir mon concess, faudrait pas que t'es un probleme de pompe a huile ...

j'avais le même probleme sur mon thunder ace
en fait c'etait la bille de la jauge d'huile qui se bloquer de temps en temps la 1 fois a 180 k/h la peur de ma vie
mais sur le faz jsais pas peut etre le même soucis vois ton cons pour t'enlever ce soucis

Ca m'est arrivé égalaement mais pas de soucis, juste une petite merdouille sur le capteur. De toute façon ton voyant ne s'allume plus
Du moment que tes niveaux sont bons y'a pas de malaise.

Typhan a écrit :Du moment que tes niveaux sont bons y'a pas de malaise.

Question con : si ton niveau est bon mais que ta pompe à huile merdoit, qu'est ce qui se passe à ton avis
Ben à mon humble avis tu peux risquer d'abimer le moteur. Mais effectivement, à ce moment-là, le voyant s'allumerait...
Quoi qu'il en soit, ne serait-ce que pour rouler tranquille, sans regarder toutes les 5 sec. si le voyant s'allume, il faut mieux aller voir ton cons...

Shacky à dit :

si ton niveau est bon mais que ta pompe à huile merdoit, qu'est ce qui se passe à ton avis

T'as déjà vu une faz qui merde toi ?

Bon ok.. question subsidiaire...

Alors c :
soit le contacteur (bille ?) qui merdoit => c combien ?
soit la pompe qui merdoit => c combien ? (AMHA + cher ke le simple contacteur !)

@Groquick.... Désolé, ce ne sont ke des petits soucis comparé à ce ki t'arrive !

si c est le contacteur, normalement, suffit de le nettoyer !
mais bon , elle est garantie ta brele non ?