Fazermen

voila , sur mon fazer 1000, si je me réfaire au manuel, on me conseil de faire 1000kms à 5000 tr et puis jusqu'a 1600kms à 6000tr.

alors que mon mécano m'a dit tu fais 4500trs les 250 1er on Kms, et tous les 250 kms , tu augmentes de 1000 trs jusqu a 1000kms.

il ya un contraste énorme entre ces 2 conseils.
vous que vous à t on conseillés.

moi c un peu pareil. Il m'a dit tu commence à 5000 tours pendant 200 Km pis tout les 200 Km tu augmente le régime moteur de 1000 tours jusqu'au 1000 Km.
Alors mon manuel (un manule de R6 je précise) y dit entre 0 et 1.000 Km pas plus que 7.000 tours de façon prolongée et de 1.000 à 1.600 pas plus de 9.000 tours de façon prolongée.

et au dela de 1.600 Km on peut rouler plein gazzzz à donfe, heu, on peut rouler nomalement c'est marqué.

personnellement mon cons m'a conseillé de ne pas depasser les 7000tr pendant les 600 premiers km, et de rajouter 1000tr tous les 100km jusq'au 1000km.... et apres plein gaz...

et mon moulin se porte tres bien...

bah moi , c'est pas au dessus de 500 jusqu a 380 km puis 6000 jusqu a 600, puis 7000 jusqu a 1000 puis 8000 jusqu a 1600 et apres ptit a petit monter dans le regime !

on m'a conseillé de pas trop tirer dessus.
C'est à dire que vers 300 kms je l'avais déja poussé vers 220 km/h pour suivre un copain en CBR...
Enfin faut pas trop chauffer et monter haut en régime (pas plus de 7000/8000 avant la révision)
a 11000 kms elle marche tjs...
Roule vas-y...
V+

leon a écrit :bah moi , c'est pas au dessus de 500 jusqu a 380 km puis 6000 jusqu a 600, puis 7000 jusqu a 1000 puis 8000 jusqu a 1600 et apres ptit a petit monter dans le regime !

C’est super contraignant ton rodage leon. tu vas te manger tous les ongles à attendre la fin...

bah oui mais bon, le concess il m a dit , c est super important pour le caractere de ton moteur de faire ca ! puis surtout ils ont meme mis un autocollant sur le reservoir avec les regimes en fonctions des km !

Beh moi sur mon premier Faz j'ai suivi scrupuleusement le manuel du propriétaire (pas plus de 5000tr/min pendant 1000km et pas plus de 6000tr/min jusqu'à 1600km). Je l'ai revendu à 29500km et il tournait comme une horloge !!
Mon nouveau Faz qui a 15 jours, je vais faire pareil. Bien sur desfois je dépasse ce régime de 5000, va doubler les camions à 100 toi !!!!
Mais sinon mon cons m'a préconisé 5000tr/min jusqu'à 500 km puis augmenter de 1000 tr/min tous les 100km (600 km = 6000 tr/min, 700km =7000 tr/min, etc...).
Mais je préfère suivre la préconisation du constructeur (manuel), c'est vrai que c'est dangereux de rouler à 100 sur les grands axes car tout le monde te doublent mais bon! Et puis faut faire de la balade sur les petites routes. Elle a même pas 200 bornes la belle. Hou je vais en chier encore qq temps!!

j'ai respecté les conseils de mon cons et le manuel qui concordaient : 5000 pendant 1000 kms, 6000 pendant encore 600. Une petite accélération de temps en temps pour doubler en sécurité. Maintenant 2000 kms ,GAZZZZZZ mais progressivement quand même

Sur mon mille ben 6000 les 500 premier km ET une pointe Résonnable tout les 100km apres ce palier des 500 premier km !!
Et gazz apres 1000 bornes!!

Dixit mon concess!!
Tam...