Page 1 sur 1
j'ai commandé mon mille et d'un coup j'ai un doute
Message posté... : 09 oct. 2004, 18:44
par loran13
Hello
ça y est j'ai signié aujourd'hui
Le conss me reprend le 600 faz et j'aurais mon mille samedi prochain , un bleu galaxie les plus rapide me semble t-il :wrazz:
J'ai pris quelques options : sabot sport yam, roulette et ras de roue
mais je viens de lire un post sur les ras de roue yam et d'un coup un gros doute s'installe , on ne peut plus mettre de U sous la selle ?
les cligos d'origine c'est affreux !

aurriez vous une photos avec d'autre cligos ?
Bref besoins de conseil je garde ou j'annule le ras de roue ?
Re: j'ai commandé mon mille et d'un coup j'ai un doute
Message posté... : 09 oct. 2004, 21:31
par faznen2002
loran13 a écrit : J'ai pris quelques options : sabot sport yam, roulette et ras de roue
mais je viens de lire un post sur les ras de roue yam et d'un coup un gros doute s'installe , on ne peut plus mettre de U sous la selle ?
les cligos d'origine c'est affreux !

aurriez vous une photos avec d'autre cligos ?
Bref besoins de conseil je garde ou j'annule le ras de roue ?
une premiere chose c'est un
RAS de roue.. ou un
PASSAGE de roue?
car ce n'est pas pareil, un ras de roue est juste un garde boue apposé sur le bras oscillant et qui as la forme du pneu, alors qu'un passage de roue est un element qui fait supprimer la bavette arriere et va sous la coque Ar de ton Faz...
Si c'est un passage de roue (c'est ce dont tu parles a mon avis), tout depend de la marque, si c'est un YAM ( a mon avis sur les FAZ 1000 ttes les marque c pareil) ta place ds le coffre tu la gardes et les clignotants d'origine y vont mais tu peut les remplacer par des plus petits homologués, ou des gouttes d'eau (c pas homologué et en plus on te voit pas)...
sinon dans les autres marques de passages de roue tu as souvent des clignotants integrés mais bon c'est pas top niveau visibilité..
Si c'est un ras de roue la question ne se pose pas

Re: j'ai commandé mon mille et d'un coup j'ai un doute
Message posté... : 09 oct. 2004, 22:17
par Lps
loran13 a écrit :mais je viens de lire un post sur les ras de roue yam et d'un coup un gros doute s'installe , on ne peut plus mettre de U sous la selle ?
J'ai le ras de roue et le passage de roue Yam !!! Mon U Yamaha est tjs accroché sous les selle, seul le bloc se ballade dans le nouveau coffre...
Prévoir du papier à bulles lps_plaisante
Message posté... : 09 oct. 2004, 22:53
par loran13
C'est bien d'un passage de roue , dont je parlais , avec en plus un ras de roue qui n'a bien sur aucune incidence sur la perte de place sous la selle .
Tout est de marque Yam .
Yes pour le papier bulle

super idée merci du conseil
sur le 600 sans passage de roue j'arrivais à casé le u + bloc sous la selle ,un pantalon pluie , un bombe anticrevaison .Pensez vous que tout ça rentrera ?
Pour les clignos si kenkun a des photos pour me donner une idée je suis preneur
Shots
Message posté... : 09 oct. 2004, 22:57
par Lps
loran13 a écrit :sur le 600 sans passage de roue j'arrivais à casé le u + bloc sous la selle ,un pantalon pluie , un bombe anticrevaison .Pensez vous que tout ça rentrera ?
Pour les clignos si kenkun a des photos pour me donner une idée je suis preneur
Avec le coffre d'origine,y a un caoutchouc pour tenir le bloc du U, là il disparait d'ou l'idée du papier bulle !!!
Pour des photos des clignos, Cf ma présentation !!!
Message posté... : 11 oct. 2004, 09:47
par full-nours
loran13 a écrit :sur le 600 sans passage de roue j'arrivais à casé le u + bloc sous la selle ,un pantalon pluie , un bombe anticrevaison .Pensez vous que tout ça rentrera ?
avec un top case de 300 litres ce sera sans problem
