Fazermen

belle photo artisite de vis dans pneu avant sur jante mouchetée

samedi je me dis tiens le sds appuye sur la moto ou quoi ? il me tue le bras droit ...
dimanche pluie disons
et aujourd'hui sur le retour du taff, taing l'avant me fait carrement mal aux bras !
... resultat 1bars au lieu de 2.6 comme jmet en ce moment, enfin j'essaye


les 208 c fini meme si c des bons pneus, pour moi c dans la tete main nan c sur
v prendre les bt10/20 de pauv ptete j'aime le post, pis ouala fini les gommes aimantées ( meme si çà existe ptete pas )
2 ans auparavant ! les 207 ! meme combat ... c mort
alors que les diablos j'ai fait facile dix mille avec (je crois bien 12...?) et j'ai rien eu de rien de rien ... du tout

çà c ya 15 jours l'arriere, champigon
vous mettez des meches dans les pneus avant vous ?



le pneu avant çà çà me tue carrement la tete !
j'avais qu'à pas raconter des salades sur le post de m6

méche non, mais champi, oui.
ton pneu n'a pas l'air trop usé, un champi bien posé et il feras encore des bornes.

merci faz31
j'en avais pas l'intention c disons du oan

euh tu nous montres ton pneu avant avé un clou et c' l'arriere ki est demonté c' normal ??

b çà aussi c du oan
enfin c moi quoi

0an a écrit :b çà aussi c du oan
enfin c moi quoi

oh p'ting cong tu changes po toi
vas y fé tourner

Sans vouloir te rassurer j'ai des Pilot Road (1,5 cm de gomme dure)
j'en suis à deux mêches sur l'arrière

un petit cailloux pointu sur l'autoroute (silex boulonnais les plus terribles)

Oan je sais pas comment tu conduis, mais ça sent à plein nez la BAU ou les zebras trop fréquents, y'a que là qu'on trouve ces sales bètes pointues
si je te dis qu'avec 40000 de moto j'ai eu deux crevaisons, et bizarement (du moins curieuse coincidence) c t deux fois après être passé sur le zebra de l'entrée de l'A4 à hauteur de porte de Bercy
Vu ton pneu, je te conseille de mettre une mèche ou autre, tu as largement de quoi rouler encore, et beaucoup de place pour d'autres trous

d'abord fait des ptits reperes
pour remettre le pneu dans son equilibrage d'origine



Pûis met le champignon et le truc qui vulcanise a froid
on tire bien le tout tout propre et ouala
frein filet et on remonte le tout