Fazermen

Bonsoir,

j'ai appris une astuce que je voudrais faire partager. Mais egalement pour avoir vos avis. C'est une astuce que j'avais appris en lisant des posts ici.

Voilà :

- ma fazer dort depuis 1 an dans un garage en sous-sol, puis dernierement en box (suite à un vol... ça fait reflechir apres...)

- et ça fait deux fois en 1 an , à peu pres à la même periode qu'elle me fait un p'tit cout de "je veux pas demarrer même si la batterie est en forme". (Merci le chargeur )

- à chaque fois, lorsque l'hiver arrive, quand y a pas mal d'humidité dans l'air.

- j'oublie de mettre le starter, par exemple, puis je start, et là : broummm broummmm ........ puis poufff .

- aprés impossible de la relancer (elle s'etouffe tjrs), même en la poussant.

- astuce : Je vidange 1 carbut grâce à la petite vis (merci la petite vis) aprés je remet le contact, là , la pompe se relance, et ça demarre au quart de tour...

juste pour info , ça vous arrive ?
enfin voilà, si ça peut aider quelqu'un , ça sera toujours ça.

je precise : Fazer 600 model 2000 , 37 000 km. Aucun soucis sinon.
(et bougie changé lors de la derniere revision)

ca m est arrivé avant hier
j ai attendu un peu et apres vrouuum c repartis

en fait, sur les yam neuves (avant l'injection), on vidangeait systématiquement les cuves de carbus.

en effet yam était le seul constructeur japs a laisser de l'essence dans les cuves pendant le transport et le stockage des motos avant la vente, ce qui provoque une "dégradation" de l'essence, et l'impossibilité de démarer la moto sans vidanger les cuves!!!!

ok, cool, c'est normal alors.

rodolphedj a écrit :ok, cool, c'est normal alors.

yes...........

par contre, dans ton cas, vaut mieux vidanger au moins 2 cuves mini......

non une suffit

rodolphedj a écrit :non une suffit

[mode laspalès=ON]
" c'est vous qui voyez"........
[mode laspalès=OFF]


........

FASTJP a écrit :

rodolphedj a écrit :non une suffit

[mode laspalès=ON]
" c'est vous qui voyez"........
[mode laspalès=OFF]


........

[mode laspalès=ON]
Ahhhh le boulettttttttttttttt
[mode laspalès=OFF]

bon, 1 cuve pour réamorcer la pompe
et 4 pour vidanger une vieille escence

ok..... :wrazz:

le mieux, c'est sur.............fo vidanger les 4, en effet, tu evacues les merdes qui sont dans les fonds des cuves, et qui ne partiront pas par les simples fonctions du carbu......