Fazermen

oui je sais... c dans Fazermen et ça cause Triumph

Mais c pour la bonne cause à l'attention de ceux qui ont fait leur migration et aux autres à venir :wrazz:

Juste une précision avant tte chose : depuis 2001, Triumph facture le coût de la main d'oeuvre pour la rév. des 1000 à la différence de Yam

Donc : Révision des 1000 effectuée chez Beaumont Moto à Beaumont sur Oise (30km de Paris)
108.96 Euros TTC

La facture HT et TTC


Pour info la XJR 1300 c'était 58 euros

Pour les pièces :
- le filtre à huile est 2x + cher pour une Triumph
- l'huile est 12 euros + cher pour une Triumph
Donc en pièces on est à 20 euros TTC de +
A ça on rajoutte la main d'oeuvre : 46 euros TTC

Total 66 euros - 108.96 = 63 euros donc pas loin des 58 de la XJR

Comment on dit déjà............ ah oui !! ...... "quand on aime on compte pas" :teuteul:

koi tu as déja fait 1000 bornes

Non 800 ...

Tam....

pov-nain a écrit :koi tu as déja fait 1000 bornes

1500 en 1 mois et c déjà trop
Sérieusement pour ma titine je préfère économiser les km pour des jours meilleurs et + ensoleillés :wrazz: ....... ça commence à coûter bonbon la bécane

ils s'emmerdent pas triumph...

ça donne vraiment une impression BCBG avide
leurs tarifs sont prohibitifs et à l'encontre de l'intéret du client...


perso, je suis pas prêt de faire la "migration" :wrazz:

oui c'est chero mais la speed3* est super craquante comme bécanne qd même!

j'ai hâte de l'essayer cet été

Enfin bref quand je vois le logo truimph de certains je me dis qu'ils vont ce trainer et finir comme leur logo ...


FAT !!!


Tam....

neutron a écrit :ils s'emmerdent pas triumph...

ça donne vraiment une impression BCBG avide
leurs tarifs sont prohibitifs et à l'encontre de l'intéret du client...

Humour inside
[Mode "suis con" ON]
T'as pas de Triumph alors ... :fist:
[Mode "suis con" OFF]


comment je dois prendre le "BCBG" :fouet:

Si rouler avec une bécane un peu différente de la Faz donne l'impression d'être BCBG......... mince alors....

Que tu trouves ça pas donné on est d'accord ! Bon à savoir tout de même : le prix des révisions 10/20/30000 est aligné sur la Fazer 1000

Quant à savoir si ces constructeurs vont ou non dans l'intérêt de leur client, on peut se poser la même question pour les TPS des 600 post 03

Ceci étant dit, une Speed n'est pas une Faz quant à ses caractéristiques moteur, chassi etc...


PS : faut rester zen à la lecture de certaines de vos réactions aujourd'hui :teuteul:

Nours a écrit :PS : faut rester zen à la lecture de certaines de vos réactions aujourd'hui :teuteul:

pas qu'aujourd'hui malheureusement :wrazz:

t'inquiète y a des personnes comme moi qui adore la speed triple (mais pas toutes les triumph qd même :wrazz: )

puis toi un BCBG....quoique

boutade of course