Fazermen

Salut les gars,

Voici mes quelques premières impressions de la FZ 1000 :
Reprise de boulot ce matin

* 1 petit tour de la moto qui a bien dormi dans le box.

- Contact. Feux de position automatique.
- Démarrage. Pas terrible sans starter. . Tiens, feux de route automatique ( on aime ou on n'aime pas )

- Je chauffe la bête entre 1,30 et 2 mn.
- Première vitesse : Ahhh, on reconnaît bien là, le boitier de Yamaha !
- Hauteur de selle haute. Attention pour les manoeuvres !
- Position des genoux moyen avec le réservoir.

* C parti pour 18 km ( la Défense par le periph ) de Porte Bagnolet à la Porte maillot.

- Premier grand virage pour descendre sur le périph.
- Une petite sensation bizarre avec les pneus Metz par rapport au BT.
- Personne sur la voie de gauche ( il est 7h 40 du mat).
- on passe 3 puis 4 puis 5.
- chsuis à 110 déjà. pas mal. J'ai presque rien senti ! Compteur très agréable et bien visible.
- Je ralentis à 80 km/k au niveau de la porte de pantin et lilas pour le radar arrière.
- je ré-accélère ! Ca repart !
- Tiens : je vais prendre les lignes ciselées entre la voie gauche et centrale.
--> Super : les amortisseurs de direction sont efficaces et rassurant par rapport à la HORNET 900. Il n'y plus d'effet de guidonnage.

- Ralentissement : je ralentis à 30 km/h en 5. le moteur gueule pas.
- je "zizague" entre les bagnoles.
- je ré-accélère en 5. le moteur ne bronche pas.

Arrivé au boulot indemne.

Super cette moto ! RAS.

--> En attendant de faire de la route.

elle est neuve? tu aurais dû négocier un changement de pneus...
enfin, comme ça tu vas rouler pépère avec les savonnettes le temps de te faire la main, et au printemps, tu mets des vrais pneus

sinon t'as raison, super cette moto! RAS

Y a des amortisseurs de direction sur ta Faz ?????

Mais a quoi ça sert ???.... la faz elle guidonne pas !

woolfys a écrit :Y a des amortisseurs de direction sur ta Faz ?

je me posais la meme question.. pourquoi des en + ?

woolfys a écrit :Mais a quoi ça sert ???.... la faz elle guidonne pas !

+ de confort sur autoroute a haute vitess..

bien content pour toi ludo, mais le metz4 ar avec 9500kms , ben faut pas faire "d'excès de zel", changes-le le + vite possible.............

et bonne année à toi.............

woolfys a écrit :Y a des amortisseurs de direction sur ta Faz ?????

Mais a quoi ça sert ???.... la faz elle guidonne pas !

DSL, quand je disais 'amortisseur de direction'. Ce sont ceux d'origine.

Par rappor à la Hornet 900, il y avait comme une faiblesse au niveau de la direction. Surtout quand tu prenais des petites bosses, routes avec bitumes cisellés, ....
Pour résorber ce phénomène, il fallait :
- soit changer avec 1 huile + visqueuse + mettre des cales au niveau fourche pour compenser cet l'effet.
- Soit mettre 1 amortisseur de direction ( + 900 euros )

Mais par rapport à la Faz, pas de guidonnage. Je tiens à préciser

Goldoz a écrit :elle est neuve? tu aurais dû négocier un changement de pneus...
enfin, comme ça tu vas rouler pépère avec les savonnettes le temps de te faire la main, et au printemps, tu mets des vrais pneus

sinon t'as raison, super cette moto! RAS

T'inquiète : je vais la changer d'ici là

slt
c'est sur un faz ça tient la parquet
c'est pas une HHHornet
:wrazz: :wrazz: :wrazz: :wrazz: :wrazz: :wrazz:
bonne route

Perso , à chaque fois que je descend de cette machine , je me dis "c'est de la balle c'te bécanne" !!!
Bref , elle est tout ce dont j'ai besoin et que je recherche : Fiabilité , confort , joueuse , agréable , routiére .......

FINI ma première impression de la fazer 1000.



lisez ce post les gars :
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 689#435689

PS : je suis dégouté JP.