Fazermen

Est ce que quelqu'un saurait me dire par où se fait l'arrivée d'air dans le réservoir d'essence sur un 1200 bandit ?

Nino64 a écrit :Est ce que quelqu'un saurait me dire par où se fait l'arrivée d'air dans le réservoir d'essence sur un 1200 bandit ?

je crois que la revue technique est commune au 1000 faz et au bandit ,si tu peux attendre ce soir je te dit ça

je l'aurais dans un jour ou deux la revue technique FastJP doit me l'envoyer

Je me suis fait une bonne vieille panne d'essence tout à l'heure alors que je savait qu'il en restait
J'ai ouvert le réservoir, refermé, et zou c'est reparti comme si de rien n'était lps_pensif

en principe ça doit etre par le bouchon....

Fylou a écrit :en principe ça doit etre par le bouchon....

ah ???
Je me disais que si ça passait par une durite qui revient sous le réservoir elle est ptet pincé mais là lps_pensif

50 km avant j'ai fait le plein et le bouchon, il était à la limite de ventouser
quand chui tombé en rade j'ai basculé en reserve au cas où... ca redemarait pas mieux
et donc apres ouverture du bouchon c'est reparti


bouchon naze ??? lps_pensif
docteur ?

pas forcement naze ton bouchon ,mais si c'est lui qui fait mise à l'air (ça semble tout à fait plausible) etudie le et regarde si une saleté n'empêche pas la mise à l'air ,dans le doute tu le démontes et tu regardes

jean a écrit :pas forcement naze ton bouchon ,mais si c'est lui qui fait mise à l'air (ça semble tout à fait plausible) etudie le et regarde si une saleté n'empêche pas la mise à l'air ,dans le doute tu le démontes et tu regardes

yep éxactement... c ptre aussi l'alu ki est oxidé et ki obstru le conduit de mis a air, ou des impuretées....

tain va falloir que je lave la moto

Nino64 a écrit :tain va falloir que je lave la moto

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=24817

Bon je l'ai lavée la moto mais c'est pas mieux
Du coup j'ai regardé de plus près.
Y'a bien une arrivée d'air au bouchon, mais y doit pas y passer grand chose vu la taille et le bouchon dessus.
Du coup démontage du réservoir et y'a aussi une petite durite "trop plein/ arrivée d'air" sous le réservoir et qui faisait un méchant coude
J'ai remis et ça à l'air d'aller. Je vais "devoir"rouler pour essayer. C'est con en plus y fait soleil

Par contre un problème comme ça dont je me rends compte deux cents bornes après la révision... pas glop lps_pensif