Fazermen

Voilà, je dois changer de guidon...

Et je me demandais quelle différences technique entre un guidon en Alu et un guidon en Acier ? Je me doute qu'il y a une différence de poids, mais y'a-t-il une différence de flexibilité par exemple? et du coup de répondant de la moto ?....

Meric pour vos avis Ô combien avisés !!!

TàD .............. option recherche .................lol

si çà po t'aider va voir là y à même un po pour Jean

http://www.moto-tuning.fr/fr/dept_316.html

...........jnck

avec un guidon alu tu gagne du poid et la rigidité est la même k'un guidon acier.

Filou à raison et en + meilleur absorption et + d'élasticité pour les guidons en Ergal

...........jnck

@Jnck: Tu peux me donner la largeur totale de ton guidon de Speed ?
@Fylou: Tu peux me donner la largeur totale de ton guidon de Tuono ?


Merci les goys...

largeur 72 cm pour le diametre il me semble ke c 22 mm

.......jnck

BlackSpeed a écrit :@Fylou: Tu peux me donner la largeur totale de ton guidon de Tuono ?

d'un bout a l'autre du guidon sans les embouts il fait 75 cm de large.

@BS:un vrai warrior ne monte que des bracelets sur son triple !!!

jean a écrit :@BS:un vrai warrior ne monte que des bracelets sur son triple !!!

un vrai warior ne roule po en triumph!!!

Fylou a écrit :
un vrai warior ne roule po en triumph!!!

ça je sais pas ,mais surtout pas en twin poussif italo-austro-bidon