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reglage des phares sur la fzs 600, model 2003
Message posté... : 20 janv. 2005, 09:23
par texas_fzs
Bonjour,
Je n'arrive pas à régler mes phares qui éblouissent tout le monde.
Il y a deux vices cruciformes dans la partie inférieur de la bulle.
Elles sont sérées au max et mes phares éclairent trop haut.
Je désserre les vice, et cela ne fait rien.
merci, julien
Re: reglage des phares sur la fzs 600, model 2003
Message posté... : 20 janv. 2005, 12:28
par texas_fzs
texas_fzs a écrit :Bonjour,
Je n'arrive pas à régler mes phares qui éblouissent tout le monde.
Il y a deux vices cruciformes dans la partie inférieur de la bulle.
Elles sont sérées au max et mes phares éclairent trop haut.
Je désserre les vice, et cela ne fait rien.
merci, julien
Si personne répond, c'es que je suis le seul con qui veut le faire tout seul sans aller chez Yamaha.

Message posté... : 20 janv. 2005, 12:34
par spads
tu a 4 vis ,les deux vis du haut c'est pour regler vers la gauche ou la droite les 2 vis en bas pour haut et bas .
Re: reglage des phares sur la fzs 600, model 2003
Message posté... : 20 janv. 2005, 20:46
par KarambaFaz
texas_fzs a écrit :texas_fzs a écrit :Bonjour,
Je n'arrive pas à régler mes phares qui éblouissent tout le monde.
Il y a deux vices cruciformes dans la partie inférieur de la bulle.
Elles sont sérées au max et mes phares éclairent trop haut.
Je désserre les vice, et cela ne fait rien.
merci, julien
Si personne répond, c'es que je suis le seul con qui veut le faire tout seul sans aller chez Yamaha.

C'est vrai que le réglage d'origine sur le mod 2003 est mauvais (en tout cas pour les motos vendues en Europe).
J'avais jeté un oeil brièvement mais ça n'avait pas l'air évident (vis non apparentes ou pas faciles d'accès), donc j'avais profité de la révision des 10000km pour que le concessionaire me règle tout ça.
Message posté... : 21 janv. 2005, 10:21
par fazermag
Vu que j ai failli me faire taper dessus plusieurs fois à cause des phares...Je suis allee voir des amis mais c est chiant, sinon yamaha me le faisait gratis....
Mais c est une histoire de vis dans la tete de fourche.