comment je suis venu a posseder une 600 fazer
Message posté... : 03 avr. 2003, 09:21
bonjour,
apres 25 ans de permis moto ,et roulez avec ses differentes
moto 750xs ,1100xs,600 tenere,500xt,247montessa,600xte SM,
1200fj j'ai l'ai gardé 9 ans cette fj je m'en servais pour le trajet
travail 20 km par jour banlieu paris,vu mon age 47 ans je commençais a avoir
mal au cervical car la position est legerement en avant sur les poignées est lourde 270kg pour la deplacer sinon moteur rien a
redire beaucoup de couple et aucun probleme moteur
point faible tres peu de frein et consomation élevé .
quand un soir je rentrait sur le 95 avec ma fj je vois une petite
fazer 600 me doublé quenini j'essaye de le suivre a pres de 200km/h sur la A15 je lui colle au train mais je n'arrivait pas
a le doublait , je me suis dit il va falloir que je change de moto.
je vend ma fj ,et j'achete une fazer 600 2001 et maintenant du bonheur tous les jours ,des freins d"enfer comme j'aime ,moto légere,mes pied sont bien a plat (je suis petit 1.64m)bon un peu
moins de couple que ma fj on s'en aperçoit surtout a deux,mais
c'ette montait en régime que du bonheur,j'en suis tres sastifait
pour l'instant .sinon j'ai essayé dimanche une fazer 1000
je n'ai pas senti trop de difference entre la 600 et la 1000
sinon plus haute, plus lourde est toujours ce moteur electrique
et le bruit d'une turbine ,la version était bridé a 100 cv il parait
que débridé la difference ce refait sentir ,mais pour moi et mon
utilisation la 600 me convient ,pour une autre utilisation genre
vacances chargé et a deux la 1000 serait plus adapté.
et je pense que la 1000 en version debridé aurai l'inconvenient
de consommait plus d'essence.voila mon avis personnel.
sinon j'aimerai rajouter quand meme que prendre une cylindrée
superieur ameliore le plaisir de conduire sur le couple c'est a dire une fois qu'on a passer la 5eme ou la 6 eme suivant le nombre de
vitesse il n'y plus qu'a se servir de la poigné d'acceleration et ça monte vite tandis que la 600 fazer il faut retrograder et monter dans les tours .
apres 25 ans de permis moto ,et roulez avec ses differentes
moto 750xs ,1100xs,600 tenere,500xt,247montessa,600xte SM,
1200fj j'ai l'ai gardé 9 ans cette fj je m'en servais pour le trajet
travail 20 km par jour banlieu paris,vu mon age 47 ans je commençais a avoir
mal au cervical car la position est legerement en avant sur les poignées est lourde 270kg pour la deplacer sinon moteur rien a
redire beaucoup de couple et aucun probleme moteur
point faible tres peu de frein et consomation élevé .
quand un soir je rentrait sur le 95 avec ma fj je vois une petite
fazer 600 me doublé quenini j'essaye de le suivre a pres de 200km/h sur la A15 je lui colle au train mais je n'arrivait pas
a le doublait , je me suis dit il va falloir que je change de moto.
je vend ma fj ,et j'achete une fazer 600 2001 et maintenant du bonheur tous les jours ,des freins d"enfer comme j'aime ,moto légere,mes pied sont bien a plat (je suis petit 1.64m)bon un peu
moins de couple que ma fj on s'en aperçoit surtout a deux,mais
c'ette montait en régime que du bonheur,j'en suis tres sastifait
pour l'instant .sinon j'ai essayé dimanche une fazer 1000
je n'ai pas senti trop de difference entre la 600 et la 1000
sinon plus haute, plus lourde est toujours ce moteur electrique
et le bruit d'une turbine ,la version était bridé a 100 cv il parait
que débridé la difference ce refait sentir ,mais pour moi et mon
utilisation la 600 me convient ,pour une autre utilisation genre
vacances chargé et a deux la 1000 serait plus adapté.
et je pense que la 1000 en version debridé aurai l'inconvenient
de consommait plus d'essence.voila mon avis personnel.
sinon j'aimerai rajouter quand meme que prendre une cylindrée
superieur ameliore le plaisir de conduire sur le couple c'est a dire une fois qu'on a passer la 5eme ou la 6 eme suivant le nombre de
vitesse il n'y plus qu'a se servir de la poigné d'acceleration et ça monte vite tandis que la 600 fazer il faut retrograder et monter dans les tours .
