Fazermen

J'ai besoin d'aide svp
J'ai une fuite au niveau d'une jointure d'échappement sous le moteur de ma belle , que puis je faire (si possible sans changer bien sur) :coco17:
Connaissez vous quelque chose du style une pâte miracle :coco17:

Photos pour explications :

<a href="http://img59.exs.cx/my.php?loc=img59&image=fuite5wm.jpg" target="_blank"><img src="http://img59.exs.cx/img59/4334/fuite5wm.th.jpg" border="0"/></a>

Un sans fuite et aprés celui avec fuite :

<a href="http://img59.exs.cx/my.php?loc=img59&image=dscn39814hy.jpg" target="_blank"><img src="http://img59.exs.cx/img59/9408/dscn39814hy.th.jpg" border="0"/></a> <a href="http://img59.exs.cx/my.php?loc=img59&image=dscn39801bq.jpg" target="_blank"><img src="http://img59.exs.cx/img59/4642/dscn39801bq.th.jpg" border="0"/></a>

Je ne peux plus rouler tellement ça claque au niveau du moteur et j'ai peur de bouziller le moteur

j'y connais pas trop trop, mais d'apres les deux photos, on aurait presque l'impression qu'il te manque une piece....

Sinon je pensais, y a pas moyen d'y faire une pitite soudure?

Est ce que c'est 2 manchons qui s'emboitent l'un dans l'autre?

Sinon moi je vois bien un petit peu de soudure à froid afin de boucher les fuites

http://www.metolux.fr/et leur pâte de réparation qui marche bien

Bon courage

Ben j'sais pas pour la soudure , mais ce serait surement une soudure à l'arc j'imagine , et là ben autant je sais bricoler, que ça je sais pas faire (je pourrais apprendre comme ça remarque )
Pis le truc c'est qu'il faut tout démonter pour la soudure , alors que s'il existait une sorte de pâte, j'aurais pas besoin de démonter :sm11: :wrazz:

J'ai bien penser au bandage d'échappement auto (j'en ai déja utilisé ça fonctionne trés bien) mais sur la moto je sais pas , ça ferai pas trop esthétique

j'ai retrouvé le lien... http://www.metolux.fr/pate%20repar.htm

Ca montre un peu comment il faut faire et ca fait les choses propres

SuperManFazer a écrit :Est ce que c'est 2 manchons qui s'emboitent l'un dans l'autre?

Sinon moi je vois bien un petit peu de soudure à froid afin de boucher les fuites

http://www.metolux.fr/et leur pâte de réparation qui marche bien

Bon courage

Ca me parait pas mal du tout ton histoire là Superman
Il me semble effectivement que ce sont deux tubes l'un dans l'autre oui à vue d'oeil

J'aurais bien aimé avoir l'avis d'un habitué ou d'un bon bricolo sur cette solution , tu l'as déja utilisé toi même :coco17: Ca risque rien sur mon échappement :coco17:

nath29 a écrit :Il em semble effectivement que ce sont deux tubes l'un dans l'autre oui à vue d'oeil

Si ces 2 manchons c'est assez embettant d'utiliser la pate de soudure à froid, car si un jour tu as besoin de retirer l'un des 2 manchons pour faire des modifciations quelconques et bien ca va etre dur de les séparer
après il doit toujours y avoir un moyen de virer la soudure mais je sais pas...


si tu veux l'utiliser c'est simple, tu nettoies un peu l'endroit ou tu veux appliquer la pate, tu malaxe celle ci pour la chauffer un peu et pour pouvoir l'appliquer facilement...

Une fois la réparation faite et la pate bien prise tu peux pousser avec du papier grain moyen pour rendre la réparation quasi invisible :wrazz:

[Edit] Sinon, il existe du scotch résistant haute température mais je connais pas bien

Eh Nath,

Moi sur ma voiture, j'avais rebouché une fissure en faisant un bague avec de la pâte époxy et ca avait très bien tenu (jusqu'à ce que le pot ne lâche de partout)
C'est vendu dans le commerce sous la forme de bâtons à couper à la longueur et à malaxer pour mélanger les 2 composants, ca se ponce et ca se peint si besoin

Au niveau prix, il y a de tout, moi, j'en avait acheté au camion Outiror sinon genre Brico dépot (les même mais avec marques chez Carrouf ou autre c'est 2x + cher !!! )

Bricoleuse comme tu es , en 2 tours c'est réglé.............mais si la fuite est dûe à la corrosion ; de toutes facon ca va continuer ; mais dans ce cas la soudure à l'arc ou au chalumeau est à proscrire car cela affaibli encore + la matière déjà amoindrie par la corrosion.

Une autre astuce, est celle que tu cites, la bande auto soudeuse spéciale pots . Aussi efficace et bien - cher, c'est du RuberAlu (pas sûr du nom) mais c'est un goudron sur une feuille d'aluminium et les couvreurs s'en servent pour étanchéifier les toitures, ca se pose au chalumeau pour chauffer le goudron qui après bouche la fissure; si tu as un couvreur (industriel de préférence) pas loin, vas le voir et récupères une chute. :wrazz:

Bon courage Nath !!
A++
Titug

au bhv ils vendent des kit de reparation pour pot d'echappement et ca tiens tres bien!

Ben en fait j'ai plus l'impression que c'est une sorte de soudure qui aurait laché à cause des vibrations plutôt qu'une usure de corosion , car quand j'essaye de grater un peu la matiére resiste bien


Bon je vais voir ça demain de plus prés

En fait on avait fini de monter le Digi de Bernard35 , et je voulais le raccompagner pour rouler un peu et lorsque j'ai mis la moto en route ça a fait un boucan du tonnerre et c'est là que j'ai vu cette "fissure" pourtant hier nous nous en sommes servi pour aller faire des courses (une 100 aine de bornes) et je n'avais rien perçu

Faut que je répare ça vite , j'ai envie de rouler moi :wrazz: