Fazermen

Or donc, les ampoules de mes clignos d'origines sur ma Speed Triple sont du 10 Watts x4 !
Bien ! Maintenant, j'ai viré les clignos pour des "tunings" dont les ampoules sont des 21 Watts x4 !

Et bien sûr ça le fait pas
Ne trouvant pas d'ampoules 10 Watts pour ces clignos et ne souhaitant pas en acheter d'autres il faut que je trouve une combine.

Changer le relais ne devrait à priori pas suffire ; on me parle de centrale cligno vendue 30 euros chez Yamaha.

Problème : moi et l'électricité ça fait 2

Alors ma question est simple : je fais quoi la ?????

- comment ça se monte une centrale électrique (genre y a 4 ou 5 fils) ?

Est ce que ça marcherait avec ça mais en 23 Watts à priori et non 10 ?


Merci pour le coup de main :wrazz:

Nours a écrit :
Changer le relais ne devrait à priori pas suffire ; on me parle de centrale cligno vendue 30 euros chez Yamaha.


Est ce que ça marcherait avec ça mais en 23 Watts à priori et non 10 ?


Merci pour le coup de main :wrazz:

'Lut Nours,

Relais et centrale cligno ne font qu'un en principe!

Ce que tu montres devrait le faire.

Tu repères ta centrale cligno(relais), tu la démontes et tu la remplaces par la nouvelle....

T'aurais pas le schéma elec de ton speed par hasard???

Bon courage

@Keum : donc voici le schéma électrique



et le tableau de correspondance



Merci

Réponse modificatin demain dans la journée!!!!

keum a écrit :Réponse modificatin demain dans la journée!!!!

c long.......... nan j'déconne

Achète une Yam.


Ouais je sais c'est facile, mais en attendant Keum, et comme personne ne l'avait fait.

Oui oui :jesors 2 secondes !


Ah oui, j'oubliais : C'est écris vachement petit ton schéma je trouve..


Euh nan j'étais déjà sorti mais la porte était encore ouverte !!


re -PS : Ca va finir dans blagues et détentes ce post !!

rere PS : Euh sinon ca va toi, je vois que tu a encore du tps libre pour bricoler ?

val a écrit :Achète une Yam.


Ouais je sais c'est facile, mais en attendant Keum, et comme personne ne l'avait fait.

Oui oui :jesors 2 secondes !


Ah oui, j'oubliais : C'est écris vachement petit ton schéma je trouve..


Euh nan j'étais déjà sorti mais la porte était encore ouverte !!


re -PS : Ca va finir dans blagues et détentes ce post !!

rere PS : Euh sinon ca va toi, je vois que tu a encore du tps libre pour bricoler ?

LoL

Ben non comme tu vois j'ai pas le temps de bricoler... sinon j'aurai pas démonté la coque arrière, merci BS et changer les clignos pour réaliser que c était pas les bons watts = bilan pas un tour de roue depuis 3 semaines


@Keum : t'embête pas ! je pense que je vais prendre les ampoules d'origines (10W) et les mettre dans les nouveaux clignos. Il n'y aura pas de culot (ampoule trop grosse) mais une soudure sur le culot et une autre sur le "téton" ça fera bien l'affaire :wrazz:
Sinon je sens que je vais galérer pour trouver :
- des 10w au format du culot des nouveaux clignos
- un relais/centrale 23w

A moins que j'aille me perdre dans "l'espace tuning kéké" d'un Norauto/Eldorauto

ben alors ? T'as pas trouvé les ampoules en 10 w ches Grde Armée....pourtant ce sont peut-être les meme que pour les miens...faudrait qu'on regarde ça car dans ce cas je sais ou en trouver...(comptoir du motard à Montrouge)...

Sinon le risuq en oassant au 4x21w c d'avoir un réseau elec qui chauffe + que prévu...mais ça doit passer...lu sur Triumph à Donf... Vu ce qu'on a fait pour tes clignos...si tu veux acheter les meme que moi, on en aurait pas pour longtemps de les changer... ...

En fin, une centrale 4x 21w, tu entrouve PARTOUT (Norauto, ect....) pour pas plus de 15 Euros...t'emnêe pas avec de la VPC...


A+

@Nours:

Voici le schéma simplifié des clignos avec quelques explications et recommandations pour changer ta centrale.

A+

trop fort ce Keum.... :wrazz: