Fazermen

125 Rebel 1200 € ; 1997 ; 16500 Km ; elle n'a pas roulé depuis 6 mois et dort dehors (batterie neuve, freins neufs,pneus neufs)

1)D'aprés vous elle vaut le coup ou pas :coco17:
2)Et avec les températures qu'il a fait cet hiver (vu qu'elle dort dehors), pensez vous qu'il y a des choses à regarder de prés :coco17:


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1200€ c'est pas trop cher pour un 125, de nos jours...

à part quelques points de rouille, il n'y a pas trop de risques ce moteur est archi-eprouvé et solide..

il y a souvent des cb125t avec ce même moteur en occase avec de forts kilometrages..

prévoir quand même le pack classique ( vidanges, purges, graissages, nettoyage carbu, filtres et bougies) + un bon coup de bombe contact partout ou ça en a besoin (commodos, contacts frein et béquille, etc)

regarde aussi que les échappements ne soient pas percés ou marqués, ça doit couter bonbon chez nonda

Merci de ta réponse Kekeland
Vu qu'elle n'a pas tourné depuis 6 mois (avec la neige et tout ce qu'il y a eu cet hiver) , y'a t'il un "danger" à la faire rouler (environs 40 Km) sans faire les vidanges :coco17:

Bonsoir,
C'est vrai qu'elle semble en bonne etat, mais a y regarder de + pret la rouille est bien la il me semble qu'il ya un peu de boulot qd meme pour lui donner son aspect d'origine, moi je fuirais cette occasion.
@+

Pour le prix, çà correspond à sa cote, mais avec l'avantage d'un faible kilométrage ; reste maintenant à voir son état réel, surtout si elle a dormi dehors (sous la neige) .
Quant au fait de la faire tourner de suite, gaffe au dépot éventuel dans le réservoir de carburant, et à l'état de l'huile (moteur 2 temps, non ? si l'huile n'arrive pas jusqu'au cylindre => plus de moteur ! ) .

fazer78 a écrit :a y regarder de + pret la rouille est bien là

+1
C'est vrai qu'en y regardant de près... Les écrous de la fourche, les ressorts des amortos, les reposes pieds, les fixations de dosseret, les supports rétros... Pas mal de boulot et des frais en perspective si tu veux la remettre "propre".
En revanche, si tu n'es pas trop regardante, que tu souhaites former Gribouille à la mécanique, que tu puisses trouver quelques pièces d'occase : why not ?! (voir qd même si possibilité de faire baisser un peu le prix)

nath29 a écrit :pneus neufs

Neufs peut-être, mais qui pendant 6 mois ont connu le froid et les intempéries !

peut etre que les occasions sont moins cheres chez vous,

voila une bonne base de comparaison, ok, c'est chez un pro, mais c'est le dépot vente le moins cher dans mon coin, et il n'y a pas encore la plus-value "été" ajoutée !!


http://www.maisondelamoto.fr/motos_fiche.asp?Ndoss=5582

pour rouler de suite... humm... le mieux serait de la transporter ou faire le boulot sur place, sinon prévoir une assistance derriere avec quelques outils au cas ou... (verif la pression des pneus !) de toute façon le vendeur à du la faire tourner si il a changé la batterie ou pour faire un essai...

j'oubliais, essaie de regarder l'interieur du reservoir il peut y avoir de la rouille si elle a pas été stockée avec le reservoir plein....

++

perso, elle parait bien mal entretenue vue l'état visuel.....

donc, l'entretien n'a pas du étre méticuleux.....

un rebel a 1200 eur, j'en ai vu en meilleur état ......

prend ton temps a voir ailleur

un chiffon ,du miror ,quelques vis a changer.