Fazermen

Je viens de changer le train complet et j'ai repris des D207.

Pour les inconditionnels de ce pneu, il reste disponible sans aucun problème chez moto-expert, alors que d'autres enseignes déclarent ne plus les proposer, même sur commande

Pour information, le train complet + valve + équilibrage + montage + M.O. m'est revenu à 280 €

:moto1:

Guizmo

c'est pas un peu cher pour un pneu qui a 7 ans de conception?

pour info, j'ai fais un devis chez cardy et sasie center pour du BT014 et c'est le même prix. (montage, équilibrage, valve)
idem pour le pilot power (cardy)

Avant de changer le train, j'ai regardé le résultat du sondage sur le repaire des motards, et il s'avère que le D207 reste très apprécié.

Le choix des pneus reste un sacré dilemme au vu des différents posts qui ont été fait sur le Forum.

Les D208 ne réalisent pas l'adhésion de tous, les michelins génèrent également des critiques ...

Sachant que chaque réponse est basée sur le retour de chacun, que tout ceci est fonction du type de conduite, de région, de configuration des routes, ... bref, il n'est pas facile de s'y retrouver et de faire le bon choix.

J'ai des D207 depuis la monte d'origine, ils conviennent très bien à mon style de conduite (plutôt mode lopette) et restent endurant (23.000 km à l'AV et 11.000 km à l'AR), alors autant continuer avec

Maintenant, pourquoi pas tester le BT014 à la prochaine monte

Guizmo

guizmo a écrit :Avant de changer le train, j'ai regardé le résultat du sondage sur le repaire des motards, et il s'avère que le D207 reste très apprécié.

Le choix des pneus reste un sacré dilemme au vu des différents posts qui ont été fait sur le Forum.

Les D208 ne réalisent pas l'adhésion de tous, les michelins génèrent également des critiques ...

Sachant que chaque réponse est basée sur le retour de chacun, que tout ceci est fonction du type de conduite, de région, de configuration des routes, ... bref, il n'est pas facile de s'y retrouver et de faire le bon choix.

J'ai des D207 depuis la monte d'origine, ils conviennent très bien à mon style de conduite (plutôt mode lopette) et restent endurant (23.000 km à l'AV et 11.000 km à l'AR), alors autant continuer avec

Maintenant, pourquoi pas tester le BT014 à la prochaine monte

Guizmo

on a le même profil d'usure de pneus
ça va je suis pas le seul à me trainer !!!

j'ai l'intention de changer les D207 (super pneus) pour tester un peu la concurrence, une gomme plus moderne et sécurisante...
j'espère que je ne serai pas déçu (par l'usure notamment).

neutron a écrit :c'est pas un peu cher pour un pneu qui a 7 ans de conception?

non moi je trouve que c'est pas cher et de + je pense pas qu'il y a pas beaucoup de pneu avec ses kalité. p'etre du 208 et encore...

Les bons pneus , c'est comme les bonnes moto , la cote ne baisse pas trés vite

Je suis "pro D207" (celà fait plus de 4 ans que je roule avec ces pneus , donc quelque chose comme ..lps_pensif .... 100 000 Km ) et j'en redemande !!

bah rien ne vaut un bon slick retaillé

je ne doute pas de ses qualités, ayant des D207 aussi sur ma moto.
Le truc, c'est que je suis étonné qu'ils soient toujours au même prix que des pneus dernière génération.

ça doit etre selon le concess, car récemment j'ai vu une promo cardy où le train de 207 ne dépassait pas 235€ monté équilibré et tout.

m'enfin, en ce moment y a une bonne promo sur les Diablo... c'est kif kif avec le D207?

Oui je suis d'accord, 280€ pour un train de 207 en 600faz, c'est trés cher.

Moi je le payait 200€ + la monte, en profitant des diverses promos qui trainaient et qui trainent encore un peu partout...

En se moment j'ai un BT57 a l'av. Une vraie merde, j'ai déjà bloqué la roue avant en arrivant sur un feu rouge
Donc j'attend le mois prochain est je vais allez monté un D207