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Trace de rouille...
Message posté... : 28 mars 2005, 13:45
par levert74
sur la chaine...
salut,
Suite aux nombreuses chutes de neige et pluie recues sur la region...je n'ai pas trop eu le temps d entretenir parfaitement la moto...en gros elle est reste sale un petit moment...est ce que les traces de rouille apercues sur la chaine (grace la douche prise la semaine derniere qui ont eu le merite de me nettoyer la chaine ) peuvent etre la raison du depot de sel prolonge ou autre ?
Comment faire pour ameliorer cet entretien, me virer ces traces, existe t il un produit miraculeux ? Est ce grave ??
merci de m eclaircir...
a+
Message posté... : 28 mars 2005, 16:20
par max fz6-n
maintenant que la rouille est là,ca va etre dur de l'enlever,mais tu peux l'atténuer en regraissant bien ta chaine et moi je l'ai frotté avec un brosse à dent et de la graisse !!!!!!!!
voila

Message posté... : 28 mars 2005, 16:26
par levert74
max fz6-n a écrit :maintenant que la rouille est là,ca va etre dur de l'enlever,mais tu peux l'atténuer en regraissant bien ta chaine et moi je l'ai frotté avec un brosse à dent et de la graisse !!!!!!!!
voila

bon ben je sais ce qu il me reste a faire

Message posté... : 28 mars 2005, 17:08
par BigMousse
A froid, je dirait un produit style 3en1, ou WD40.
Mais je sait pas si cela sera bon pour les joints toriques...
Ensuite un bon petit graissage à la brosse, en ne lésinant pas dessus...
Un fazermen est là pour confirmer/infirmer ?
V
Message posté... : 28 mars 2005, 17:34
par yayar
moi je viens de le faire avant hier

et ca à l'air de tenir, prions....
Message posté... : 28 mars 2005, 17:59
par BigMousse
yayar a écrit :moi je viens de le faire avant hier

et ca à l'air de tenir, prions....
Oui, mais si le dégrippant a bouffé les joints toriques, il faudra plus que deux jour pour s'en apercevoir...
V
Message posté... : 28 mars 2005, 18:36
par levert74
alors WD40 sur la chaine ou pas

Message posté... : 29 mars 2005, 02:04
par zickers
WD40 oui sans prob (à ma connaissance).
Sinon un très bon dégraissage, un bon séchage, un ti coup de brosse métallique poil tendre (ou en plastique poil dure) sur les endroits rouillés. Puis un bon gros graissage.
Message posté... : 29 mars 2005, 09:41
par Lexan
Perso quand j'avais encore une moto a chaine (vive le cardan), j'utilisais du pétrole... (moins cher que le WD40)
Dégréssage (pétrole), séchage (tissu), puis gros regréssage !!
Mon kit chaine d'origine a fait 25 000 km ... apres j'ai vendu la moto ... avec le kit d'origine qui était encore en bonne état ! (selon Yamaha)
Lex
Ps: Mais le WD40 est pas mal non plus !

Message posté... : 29 mars 2005, 09:49
par levert74
MERCI....
je m y colle des que j ai un peu de temps...