Fazermen

'Alut les gars
bon ben comme vous le savez et l'avez peut être vu, j'ai acheté chez West bike un sabot avec loupiottes pour mon XJR. Il est très beau, il fait de jolies lumières... MAIS.... plus question de prendre de l'angle
Ben vi.... y frotteeuhhhh. Je l'ai déjà rayé droite/gauche et dessous
Alors ma question est la suivante : est ce que ca peut se raccourcir ? et surtout est ce que c quequechose qu'on peut faire soi même avec ses petites mains et tt et tt ?
ci jointes quelques photos


L'idée étant de raccourcir la pointe


Merci pour vos suggestions :wrazz:

moi je te propose la hache ou la tronconeuse sinon non dsl aucune idee
mais si il y a un qqch a faire pour evite qu'il frotte dans les virage je doutte fort que tu puisse le faire avec t petites mimines et tt et tt

Tu fais frotter encore à droite et à gauche pendant quelques temps, et quand ce sera bien usé, ça touchera plus.
A ton service

tarzan214 a écrit :moi je te propose la hache ou la tronconeuse

manu a écrit :Tu fais frotter encore à droite et à gauche pendant quelques temps, et quand ce sera bien usé, ça touchera plus.
A ton service

hé, Nours, t'es bien aidé là, nan?

Goldoz a écrit :

tarzan214 a écrit :moi je te propose la hache ou la tronconeuse

manu a écrit :Tu fais frotter encore à droite et à gauche pendant quelques temps, et quand ce sera bien usé, ça touchera plus.
A ton service

hé, Nours, t'es bien aidé là, nan?

euh... vachement !
J'avais aussi pensé à rouler sur une mine :wrazz:

Le problème de la mine, c'est que tu risques d'abimer ton pneu avant : ça va pas résoudre ton problème de sabot

Franchement nours tu chies dans la colle la reponse et dans la question
Ben non tu peux pas c'est deja prevu pour etre le plus haut possible alors dans le baba sinon moi j'ai une solution mais vu que la derniere fois t'etais pas chaud chaud !!
Wheelingggggggggggggggggggggggggg ah frotte puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!
Tam...
Sous vos applaudissements !!!!
Courbette !!
Merci !! :wrazz:

Et ça changera quoi de racourcir la pointe ? tu frotteras toujours les flancs !!

Bah Nours il faut tout simplement soit éviter de trop se penchant, soit le démonter avec chaque virage....

j'ai la solution, étant donné que le XJR c'est une moto pas faite pour les gens bien charpentés, elle n'est pas prévue pour fonctionner avec autant de poids!!!

Durci les suspensions, t'auras une meilleure tenue de route et la bécane ne s'affaissera plus autant dans les virages, donc ça frotteras plus!!

Mais comme dirait Bugs:"moi j'dis ça, j'dis rien!!"!!!