Fazermen

Je vais donner mon FZ6 pour la révision des 10000 et j'ai demandé au chef mécano de me mette de l'huile de synthèse en lui expliquant que je fait souvent de petits parcours été comme hiver , il ma dit que cela ne servait à rien et que je consommerai de l'huile , je ne vais pas le contrarier mais j'aimerais avoir votre avis sur la question.

je commence à me poser des questions quand à la full synthèse et j'ensuis presque à appuyer la réponse de ton mécano en fait

=> je te conseille perso de la 10w40 semi synthèse mais là encore y'a beaucoup de choix => regarde les tests :teuteul:

hé bein, il à manqué une belle occase de te facturer de la synthese à 3 fois son prix !!!

perso j'ai toujours eu droit à de la 5100 semi-synthese lors des revisions chez le concess... et jamais de soucis

c'est vrai que ça peut paraitre choquant pour un moteur qui prends 10000trs/min. (voire bcp + pour un 6)

ça doit quand même présenter quelques avantages en 100% synth. je pense, pour la longévité du moteur.

je crois que c'est surtout la minérale qu'il faut éviter et que le 100% synth est utile à partir d'une utilisation intensive (piste ou moteur refroidi par huile/air)

Pour ma part, la semi-synthese suffit je pense.

Et comme je n'aime pas faire de complément entre 2 révisions, je ne mets pas de synthèse.

D'aprés ce que je sais, on ne met jamais d'huile de synthése dans une moto, car celci contient des additifs qui peuve bouffet les garnitures des disques d'enbrayage. :teuteul:
Comme l'huile moteur est la même que celle de la boite, donc a eviter!!

Pioneer_ms a écrit :D'aprés ce que je sais, on ne met jamais d'huile de synthése dans une moto, car celci contient des additifs qui peuve bouffet les garnitures des disques d'enbrayage. :teuteul:
Comme l'huile moteur est la même que celle de la boite, donc a eviter!!

Sorry mais on met de l'huile de synthése dans beaucoup de bécanes la seule chose à faire est de prendre de l'huile de synthése où précisement il n'y a pas d'additif anti friction rajouté

Mais l'huile de synthése est une excellente huile pour nos moteurs ,à condition de prendre une huile destinée à notre usage .

Par contre il est vrai qu'on "bouffe" un peu d'huile dans ce cas entre deux vidanges (n'est ce pas Aurore )

Perso, carrouf 5w50 (c'est de la synthèse, non?), et je n'ai pas a faire de complément sur mon faz de 99

guillerique a écrit :Perso, carrouf 5w50 (c'est de la synthèse, non?), et je n'ai pas a faire de complément sur mon faz de 99

effectivement c'est de la synthése ,quant au fait de bouffer de l'huile ,ça dépend de l'etat d'usure de ton moulin et de ta conduite mais si ça arrive ,dans des proportions normales bien sur ,ça n'a rien d'alarmant sur un moteur un pneu fatigué ou tres sollicité .

5W50 carrefour dans mon moulin depuis un certain temps : tout va trés bien...et ça ne coute pas cher (voir comparo huiles sur un ancien motomag)