Fazermen

voila j'me lance (avec nath bien sur ) sur le demontage du guidon de la rebel pour en mettre un plus droit alors la question c'est comment on fait :jean: ? est ce qu'il y faut decoller puis recoller les poignées ? est ce que y'a des choses a faire ou ne pas faire ? tous les conseils sont important (enfin les serieux )

merci

normalement rien d'particulier, ni rien d'bien difficile mais pour savoir faut demonter.
par exemple sur le fazer il y'a des "tetons" sur les cocottes pour pas qu'elles bougent. peut etre il y'aura une difficulté pour retirer la poignée de gauche car collée mais un coup de wd40 à l'interieur et ca sort tout seul...

merci oozi

voila c'est fait (les photos vont suivre mais nath est un peu lente :teuteul: )

mais j'ai un petit souci depuis qu'on a remonté la poignée de gaz elle ne reviend plus toute seule a sa position d'origine (c'est a dire qu'elle accelère toute seul) est ce que c'est un mauvais remontage de cette poignée ? ou autre chose ?

gribouille a écrit : .....(c'est a dire qu'elle accelère toute seulE) ....

D'ailleurs tu devrais aller voir dans le garage si ca se trouve elle est déja partie guincher sans toi là
Fallait pas me dire que j'étais lente pour les photos et paf !!!! :langue: :teuteul:

Bon , je reviens avec les photos tout à l'heure

n'empeche que t'as pas mis les photos donc .... on peut en deduire que .... :teuteul: .... eeeeeehhhhhhh oooooouuuuuuuiiiiii m'dame t'es lente ......... :jesors

Toi tu vas aller coucher avec ta Rebel , te l'dis moi :tusors:

Bon les photos :

Voiçi donc l'ancien guidon :

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41663ak.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/9674/dscn41663ak.th.jpg" border="0"/></a>

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41672nu.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/8261/dscn41672nu.th.jpg" border="0"/></a>

[Mode Bourvil ON]

"Ah ben pour sur elle va beaucoup moins bien marcher maintenant hein !!!!"

[Mode Bourvil OFF]

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41682ey.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/9696/dscn41682ey.th.jpg" border="0"/></a>


Sans guidon c'est pas si mal en fait

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41693ex.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/9937/dscn41693ex.th.jpg" border="0"/></a>

Bon allez , on remonte quand même le nouveau (la premiére est un peu flou , je devais être émue !!! )

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41729cc.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/6205/dscn41729cc.th.jpg" border="0"/></a>

<a href="http://img144.echo.cx/my.php?image=dscn41730ay.jpg" target="_blank"><img src="http://img144.echo.cx/img144/6176/dscn41730ay.th.jpg" border="0"/></a>

Par contre effectivement cette histoire de poignée qui ne revient pas toute seule me chagrine et je me demande si ce n'est pas dû au fait que le guidon est plus court, donc le cable se bloque lps_pensif

nath29 a écrit :Par contre effectivement cette histoire de poignée qui ne revient pas toute seule me chagrine et je me demande si ce n'est pas dû au fait que le guidon est plus court, donc le cable se bloque lps_pensif

euh j'en doute Nath, pas de raison si le guidon est plus court ,verifie tes serrages ,et ton montage de poignée ,sinon redémonte et lubrifie au WD 40 et remonte en verifiant bien le passage de ton cable autour du cylindre de la poignée de gaz
Sur qu'il s'agit d'un pb de remontage

Ok je redémonterai ça demain donc
Pour le coté graissage, j'ai blindé le systéme de graisse universelle, je ne penses pas que celà vienne de ça; mais peut être l'ais-je mal remontée :teuteul:

Il existe un ressort de retour automatique quelque part dans la poignée (peut être ne l'aurais je pas vu tomber ) :coco17:

nath29 a écrit :
Il existe un ressort de retour automatique quelque part dans la poignée (peut être ne l'aurais je pas vu tomber ) :coco17:

ou mal remonté