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inclinaison demi-guidon...

Message posté... : 20 avr. 2005, 13:36
par drago
...question : :D :D :D
quelle est l'incidence de l'inclinaison + ou - importante de demi-guidon ?
certaines marques comme ROBBY propose des models inclinés de 5 à 10 degrés par exemple...

qq'un pourrais m'informer ?


8)

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Message posté... : 20 avr. 2005, 13:42
par jabon
Désolé je peux pas te répondre, je vais voir BRICE... 8) 8) 8) :lol:

hop

Message posté... : 20 avr. 2005, 17:24
par Draven
L'inclinaison en elle même ne change pas grand chose, c'est uniquement pour bien régler sa position de conduite. certains aiment les bracelets très serrés, d'autres très ouverts, certains bas, etc...

Sur piste y'en a même qui serrent le guidon intérieur ( suivant le nombre de virage de chaque cotés ) + que le guidon extérieurs :o :lol: :lol:

Re: hop

Message posté... : 20 avr. 2005, 18:11
par Mat25
Draven a écrit :L'inclinaison en elle même ne change pas grand chose, c'est uniquement pour bien régler sa position de conduite. certains aiment les bracelets très serrés, d'autres très ouverts, certains bas, etc...

Sur piste y'en a même qui serrent le guidon intérieur ( suivant le nombre de virage de chaque cotés ) + que le guidon extérieurs :o :lol: :lol:

Je crois kil parle de l'inclinaison verticale,pa horizontale... :teuteul:

Message posté... : 20 avr. 2005, 18:48
par drago
...bien vu Mat
;)...


8)

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Re: hop

Message posté... : 20 avr. 2005, 20:33
par jnck
Mat25 a écrit :
Draven a écrit :L'inclinaison en elle même ne change pas grand chose, c'est uniquement pour bien régler sa position de conduite. certains aiment les bracelets très serrés, d'autres très ouverts, certains bas, etc...

Sur piste y'en a même qui serrent le guidon intérieur ( suivant le nombre de virage de chaque cotés ) + que le guidon extérieurs :o :lol: :lol:

Je crois kil parle de l'inclinaison verticale,pa horizontale... :teuteul:


pour toi choix le mieux serai de prendre la position la plus basse, plus

couché sur le réservoir et les poignés moins cassés et d'un look :powa

........... jnck :cool:

Re: hop

Message posté... : 20 avr. 2005, 20:35
par drago
jnck a écrit :
pour toi choix le mieux serai de prendre la position la plus basse, plus

couché sur le réservoir et les poignés moins cassés et d'un look :powa

........... jnck :cool:


...tu penses ? sont incliné a combien les tiens ?
sont bien bien les ROBBY ;)...


8)

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hop

Message posté... : 21 avr. 2005, 12:12
par Draven
Je parlais en général moi ! La fixation du bracelet sera au même endroit de toute manière, donc aucune incidence sur la conduite. Hormis le confort et/ou la fonctionalité de la position.

Re: hop

Message posté... : 22 avr. 2005, 11:34
par jnck
drago a écrit :
jnck a écrit :
pour toi choix le mieux serai de prendre la position la plus basse, plus

couché sur le réservoir et les poignés moins cassés et d'un look :powa

........... jnck :cool:


...tu penses ? sont incliné a combien les tiens ?
sont bien bien les ROBBY ;)...


8)

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DSL je ne sais pô :-?

je te tient au jus ;) :D

........... jnck :cool: