Fazermen

... quand il s'agit de démonter la roue avant et que l'on a pas cette conn**** de clé allen (clé hexagonale) de 19mm !!! introuvable ou presque en magasin, à moins d'aller chez un spécialiste :langue:

le truc mais attention y'a une préparation à faire : la clé à bougie fournie dans la trousse à outils , il faut un peu aplanir les cotés plats de la clé et celle ci a tout juste la taille qu'il faut pour servir de clé allen 19mm. (à tout hasard j'ai mis un peu de graisse blanche en bombe pour protéger l'axe des griffes)

attention, la clé à bougie est de piètre qualité et absolument pas faite pour cet usage :drinking: => elle va se plier, il faut y aller petit à petit et surtout ne pas oublier de bien déserrer l'écrou de blocage du tube droit et au final (si la clé résiste...) l'axe se met à tourner

problème la première fois : l'axe tient bien et la clé plie bien aussi mais perso c'est passé.

Sinon y'a la soluce donnée par notre regretté Romain, tu trouves un ecrou de 19 de grande longueur ou tu en soudes 2 normaux.
Ce qui fait que une fois en place dans le tube, l'écrou déborde et tu peux le chopper avec une cléf de 19

ThReM a écrit :Sinon y'a la soluce donnée par notre regretté Romain, tu trouves un ecrou de 19 de grande longueur ou tu en soudes 2 normaux.
Ce qui fait que une fois en place dans le tube, l'écrou déborde et tu peux le chopper avec une cléf de 19

c'est genial comme idée

merci
++

ah ben ça je n'y avais pas pensé tiens ! très bonne idée et... ça fait une clé plus résistante aussi

dans la suite de l'idée de l'écrou, plier un boulon dont la tete fait 19mm à 90° (il faut quand meme un bon étaud et une grosse clé ou mieux... un tube en métal pour plier tout ca) , ça fait une clé pour 50cts :powa

j'pense qu'avec tout ça mac givrer pe remballer :yeah: :sm250: