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embout de guidon
Message posté... : 04 mai 2005, 15:45
par Sylver
jai un petit probleme jai voulus changer mes embouts de guidon cette apreme mais impossible d enlever les ensienes insere ...si vous avais une idée

:sm110: :sm110:
fazerjaune
Message posté... : 04 mai 2005, 15:50
par cicid
peut etre que je v te dire des betises, mais il me semble me souvenir d'apres certains post, qu'il fo utiliser une clef choc...
Message posté... : 04 mai 2005, 15:50
par Yama-moto
un coup de Wd40 peut être....
question bête, tu as desseré la vis BTR du bout? :teuteul:
Message posté... : 04 mai 2005, 15:54
par Yama-moto
cicid a écrit :peut etre que je v te dire des betises, mais il me semble me souvenir d'apres certains post, qu'il fo utiliser une clef choc...
lors de ma glissage il y a 2 mois, j'ai tordu mon guidon et j'ai donc été obligé de le changer.
L'un des embouts était plus dur à sortir, mais avec un coup de dégripant c'est venu tout seul.
Le tourne vis choc est la solution ultime...
Message posté... : 04 mai 2005, 16:22
par krs22 66
WD 40 et ça sortira tout seul.
Un petit conseil pour monter les autres si ça coince: pas de dégrippant
ni de graisse mais de la laque.
Message posté... : 04 mai 2005, 16:50
par ThReM
Choc les un coup avec un burin et un marteau, et après outils classique.
Ca devrait suffir à les décoincer.
Message posté... : 04 mai 2005, 21:16
par Sylver
Message posté... : 05 mai 2005, 09:55
par Tompousse
Si tes insert c'est ce qui s'appel des masselotte (en fait des poids dans le guidon qui alourdissent la direction) tu prends une tête d'écrou pour une clef a crique qui fait la dimension juste du guidon et qui prend appuie dessus, ensuite une rondelle que tu place sur la tête d'ecrou et enfin ta vis BTR... (je sais pas si c'est clair là)
Pour finir, en vissant la BTR tu fais sortir la masselotte.
