Fazermen

Bonjour,

qu'elle est la différence entre les carénages classiques et les "poly".
solidité? resistance aux coups? poids...

merci d'avance
Harry

salut, les pièces en fibres composites ( poly ) sont bien plus solides, en tous cas ils ne fellent pas comme les sabots merdiques de yam et sont en générale moins chers. Tu cherches quoi comme accessoire?

je regarde les passages de roue. Si je change mon pot, je dois aussi protéger la serrure de la selle. Sur FZ6, il y a des mauvaises expériences... il est possible de dévérouiller la selle par le dessous avec certaines marques.

si j'ai bien suivi: poly, ce sont des fibres et les accessoires Yam du plastique.

Merci

Tout à fait m'sieur

Bon, moi je donne juste l'avis de plusieurs potes, le pb du poly au niveau du sabot c'est que comme il est peint (contrairement au plastique qu'il faut choisir teinté dans la masse), les cailloux/projections font sauter la peinture.

Alors le débat poly/plastique semble à discuter...

Les poly sont en fait recouverts d'une couche plus ou moins bonne de gel coat de finition qui est en surface et si elle n'est pas bien faite dans les regles de l'art c'est vrai que ca n'aime pas trop les gravillons. En général c'est la qullité de la peinture qui définit si ca tient bien ou pas.

Typhan a écrit :Les poly sont en fait recouverts d'une couche plus ou moins bonne de gel coat de finition qui est en surface et si elle n'est pas bien faite dans les regles de l'art c'est vrai que ca n'aime pas trop les gravillons. En général c'est la qullité de la peinture qui définit si ca tient bien ou pas.

tu pense que ca reviendrait à cher en materiaux de faire un passage de roue sur base d'un 1000 mais plus large ?

Demande +tot à AMT tu à l'air d'avoir tes entrées là bas, selon moi environ 20/30€ de matos apres un bon coup d'huile de coude et des idées

Typhan a écrit :Demande +tot à AMT tu à l'air d'avoir tes entrées là bas,

n'abusons pas des bonnes choses :powa<<<<<<<<j'aime pas ce smiley