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disque de frein tulipe
Message posté... : 05 juin 2005, 20:57
par philoult
Bonjour, kiki connait les disquede frein forme tulipe??? :coco17:
mon mecano me dit que c'est une nouvelle forme de disque de frein, qui permet une useru sur toute la surface de la plaquette de frein et donc qui freine mieux.
Par contre cela raurait une forme de tulipe et donc il parait qu'il faut aimer le look que cela donne à la moto.
alors kiki connait et kiki aurait des photos???
Message posté... : 05 juin 2005, 22:42
par Nico57
Ca existe depuis longtemps sur les VTT....
Ca donne ça :
On aime ou on aime pas... :teuteul:
Mais la forme n'est pas toujours parfaitement identique... ca veut juste dire qu'il n'est pas cylindrique...
Message posté... : 06 juin 2005, 06:39
par BigMousse
Il parrait aussi qu'il y a un gain de poid, grâce à la forme de pétale.
Mais bon, on est pas tous Rossi, et on cours pas tous en moto GP alors bon...
Moi j'aime bien, mais là vu le prix de ces machins là, c'est abusé...
Par contre si un jour je dois changer les miens...
V
Message posté... : 06 juin 2005, 07:01
par Raph
moi je trouve que ca feminise la moto...
Message posté... : 06 juin 2005, 09:23
par Petitepuce
Raph a écrit :moi je trouve que ca feminise la moto...
c'est aussi pour cela qu'on dit que ce sont des motos de lopettes!! :teuteul:
:jesors
Message posté... : 06 juin 2005, 18:16
par Julien Bxl
ça existe depuis au moins 10 ans pour les motos en... tuning :powa
maintenant dans la vie de tous les jours, sur route vous savez à quoi ça sert réellement?
on me l'a appris et c'est assez logique :teuteul: je vous laisse deviner
Message posté... : 06 juin 2005, 18:22
par BigMousse
Julien Bxl a écrit :ça existe depuis au moins 10 ans pour les motos en... tuning :powa
maintenant dans la vie de tous les jours, sur route vous savez à quoi ça sert réellement?
on me l'a appris et c'est assez logique :teuteul: je vous laisse deviner
Bah j'avais un début de réponse, mais aparemment c'est pas ça...
V
Message posté... : 06 juin 2005, 19:07
par Julien Bxl
BigMousse a écrit :Bah j'avais un début de réponse, mais aparemment c'est pas ça...
V
c'est une des réponses
, gain de poids en masses non suspendues => plus grande vivacité du train avant de la moto lps_bravo (moins de force gyroscopique, un peu moins...)
maintenant y'a une réponse du coté du freinage :teuteul:
Message posté... : 06 juin 2005, 19:09
par 350 RDLC 4LOrent
J'aime pas les fleurs ... :langue:
LAURENT
Message posté... : 06 juin 2005, 20:59
par krs22 66
Julien Bxl a écrit :BigMousse a écrit :Bah j'avais un début de réponse, mais aparemment c'est pas ça...
V
c'est une des réponses
, gain de poids en masses non suspendues => plus grande vivacité du train avant de la moto lps_bravo (moins de force gyroscopique, un peu moins...)
maintenant y'a une réponse du coté du freinage :teuteul:
Oui, oui ! Et c'est...... à rien !