Fazermen

J'ai pu voir sur le forum qu'il suffisait de retourner le pignon du fazer
600 modèle 2000 pour passer à 14 dents.

Si certains l'on fait, quel serrage après opération ?
Faut une clef dynamomètrique ou un très bon serrage suffit ?

Merci

je comprends pas trop...

le pignon dans un sens ou dans l'autre à toujours le même nombre de dents..?

Sinon pour le serrage c'est a bloque!
y en a qui on perdu le pignon suite à un mauvais serrage!
et surtout bien mettre le rondelle pliée qui empeche normalement l'ecrou de se faire la malle!

moi je l'ai perdu sans jamais l'avoir enlevé...

Y'a un couple de serrage, c'est 7 quelque chose je crois me souvenir, d'après ce que m'avait dit le mecano qui n'arrivait plus à dépasser 4 et des poussières après avoir essayer de récupérer le filetage. Faut regarder dans le RMT ou demander chez ton conc, c'est plus prudent.

Sinon pour le sens, c'est comme un disque 45 tours, face A ou B, il est toujours en 45t ! je vois pas par quel miracle en l'inversant ça changerait quelque chose.

Maintenant en inversant le pignon et la couronne... ça doit faire un truc genre 900 km/h en vitesse de pointe mais obligation pour démarrer en première d'être tiré par un tracteur pour donner de l'élan :teuteul:

moi aussi je l'ai perdu mon pignon de sortie de boite...

J'avais mal remi la rondelle frein...donc prend bien soin de la remettre NI-CKEL!

ben ouaip je sais c'est bizarre ! ! !

N'empêche qu'il y a un sujet la dessus avec photo et tout et tout !

ANACONDA y a même répondu.

Faite "recherche" sur "pignon 14" vous tomberez dessus.

Ou alors, y'a un truc que j'ai pas saisi.....;j'y retourne pour voir !

Merci quand même !

:jesors

dafyduq a écrit :ben ouaip je sais c'est bizarre ! ! !
N'empêche qu'il y a un sujet la dessus avec photo et tout et tout !
ANACONDA y a même répondu.
Faite "recherche" sur "pignon 14" vous tomberez dessus.
Ou alors, y'a un truc que j'ai pas saisi.....;j'y retourne pour voir !
Merci quand même !

:sm80: :sm15: :drinking: :sm185:

dafyduq a écrit : :jesors

oui et vite...

POUR INFO :

Taper "pignon 14" dans le mode recherche du forum.

Page 4 sur 13 :

Nono les gaz a écrit...avec fotos et tout....
le 6 avril 2005
Titre : CR montage pignon

"Remonter en sens inverse"... chu pas bêbête quand-même ! ! !

il faut serrer à toc et bien remettre la rondelle frein (ou en acheter une autre).

pour serrer à bloc 2 techniques:

- place un manche en travers de la roue pour la bloquer, laisse la boite au point mort et resserre l'écrou au cliquet super fort.

- passe la 1ere, demande à un pote d'appuyer fort sur le frein arrière pendant que tu serres comme un bourrin

il faut un couple de serrage de 6mkg si tu as une clé dynamométrique bien étalonnée

dafyduq a écrit :
"Remonter en sens inverse"... chu pas bêbête quand-même ! ! !

PPTTTDDRRRRR

Désolé mais la je suis plié en deux...

Quand j'ai marqué "remonté en sens inverse" ca veut dire remonter le nouveau pignon,et faisant les manip' de la fin au début...(en remontant le CR si tu veux)



Si tu retourne le pignon,tu va ruiner ta chaîne...

Aïe...........!!!
......


.......



:jesors
:jesors
:jesors

Calmé pour la soirée DAFYDUQ !