Fazermen

SALUT LES FAZERMEN.

Je m'explique ce week end je suis allé dans le Jura avec le forum de 500 CB. j'avais moins de kilométre sur mon compteur qu'eu d'un plein a l'autre. quand ils avaient 270 km effectué moi j'avais 258. il y avait aussi un 1000 CB et lui tombait juste avec eux.
pourtant je ne roulait pas sur une roue.

est ce normal ou pas et comment savoir qui est bon.

il existe un boitier qui permet de modifier les valeurs du compteur (vitesse et donc km) pour les personnes qui change le pignon de sortie de boites. En effet une dent en moins implique + de km parcourus que reel (plus de tours de boite pour - de tours de roue...).

Malheureusement, je ne sais plus comment ca se nomme, peut-être quelqu'un pourra nous aider.

merci pour l'info.
mais je tiens a signaler que m'a transmission est d'origine.

de plus je pense que çà doit jouer sur ma vitesse réel au compteur??
donc attention au radar fixe !!!

speedohealer je crois le nom de l'appareil

C'est bien ça, c'est le speedohealer.

Va voir ici : http://www.speedohealer.com/fr/intro.htm

c'est bien beau tout çà mais moi comment je fais pour etre
au point.
je sais meme comment faire et conbien rajouter.

Regle de 3 !!!! tu compare avec une BAR ou d'autres motards dont tu pense que les compteurs sont ok, et tu rajoute ou ote des % par rapport a ta vitesse lue.

STEPH72 a écrit :c'est bien beau tout çà mais moi comment je fais pour etre
au point.
je sais meme comment faire et conbien rajouter.

GPS :teuteul:

ou alors un bon chrono et une règle de trois , vitesse stabilisée entre deux bornes kilométriques sur autoroutes ( enfin en gelbique on a même les bornes hectométriques )

... ou alors la Yellow Box !

BigPhilou a écrit :

STEPH72 a écrit :c'est bien beau tout çà mais moi comment je fais pour etre
au point.
je sais meme comment faire et conbien rajouter.

GPS

pas mieux : un gps !!!!