Fazermen

Salut a tous, il existe comme vous le savez des plaquettes de frein racing (non homologués) ok,mais en quoi serai elles inadaptés au pont d' etre interdites sur routes,un pot ou un kit moteur course etc....,je peux comprendre mais dans la cas de plaquettes(je suppose qu' elles sont plus efficaces) ou est le probleme de mieux freiner .
peux etre rejette elles des substances dangereuse sur routes,la oui,je dis cela car ca pourrai etre un bon choix meme si mon faz 600 freine deja bien
a++++

salut,

Je pense que c'est parce qu'elles sont beaucoup plus tendre que les plaquettes d'origine, donc elle s'use plus vite, de plus ce sont des plaquettes qui resistent a de tres hautes temperatures et leur plage de fonctionnement normale est tres haute et qui ne freinent vraiment qu'a haute temperature.

c'est comme mettre des disques en ceramique ou des plaquettes en carbonne, c'est bien quand tu fais un freinage tres appuyé a 200Km/h, mais si tu freine au bout de ta rue a froid, tu fais un tout droit !!!!!

je pense que ton cons peux t'en dire plus si tu le desires...

tout a fait d'accord avec loulou94 lps_bravo

tout est dit : comme tout ce qui est estampillé racing, les performances sont aussi élevées que l'usure est rapide.
Petit bémol pour les disques céramiques qui eux sont développés pour approcher les performances du carbone appliquées à une utilisation plus routière (option sur les Porsches 997 extrêmement couteuse)

c assez bien expliqué ici :

http://www.moto-station.com/article238- ... ettes.html

OK ,j' ai compris,le potentiel de ces plaquettes est donc inexploitable pour une moto sans preparation dans un cadre normale d' utilisation.
merci ,j' aurais eu l' air con au magasin en voulant en acheter.
a+++