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Réglage de la garde d'embrayage : moteur chaud ou froid ?
Message posté... : 27 août 2005, 13:41
par BigMousse
Tout est dans le titre...
J'ai l'impression qu'à chaud, la garde augmente...
Du coup, je me demande s'il faut la régler moteur chaud, ou froid...
V
Message posté... : 27 août 2005, 14:48
par Ewacks
Bon je ne sais pas vraiment :teuteul: mais bon on va dire à chaud comme pour tout le reste
Message posté... : 28 août 2005, 16:12
par BigMousse
En partant, je l'ai réglée à froid...
Cette fois ci je crois que ça n'a pas bougé...
Bizarre quand même cette histoire... lps_pensif
V
Message posté... : 28 août 2005, 17:11
par Ewacks
encore un truc de martien lol l'essentiel est que tu es trouvé la soluce
:powa
Message posté... : 29 août 2005, 00:10
par 0an
regle çà en roulant et serre avec une pince ensuite c ce que je fais
Message posté... : 29 août 2005, 08:13
par BigMousse
0an a écrit :regle çà en roulant et serre avec une pince ensuite c ce que je fais
Comment ça serrer avec une pince ?
Moi je n'ai qu'une roulette crantée et un truc qui fait clic clic tout usé à force d'essayer de la régler...
V
Message posté... : 03 sept. 2005, 02:46
par Jasy76
faut pas serré a la pince , a la main c'est tout aussi bien et pour moi a chaud ou a froid c'est la meme chose ...
Message posté... : 03 sept. 2005, 13:54
par fazi
la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....
Message posté... : 03 sept. 2005, 22:32
par BigMousse
fazi a écrit :la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....
Merci
Par contre, pourquoi ?
A cause de la dilatation des métaux à chaud ?
V
Message posté... : 03 sept. 2005, 23:51
par Jasy76
BigMousse a écrit :fazi a écrit :la garde du levier d'embrayage ce fait à chaud.....
Par contre, pourquoi ?
Tres bonne question ???