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PIGNON 14

Message posté... : 07 oct. 2005, 13:31
par TOMTOMGO
bONJOUR A TOUS

VOILA JE VEUX METTRE UN PIGNON DE 14 SUR MON FAZER 2000
JE VEUX SAVOIR EN GROS LA VITESSE MAX ET L ACCELERATION SACHANT KE NOUS LES FAZER AVEC LE PIGNON D ORIG ON MONTE A 240 MAI ON RUPTE PAS EN 6 ;

DANS LATTENTE DUNE REPONSE MERCI
VEND UNE COQUE ARIERRE COULEUR JAUNE / OR

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:02
par Jean
Tu sais ,pas la peine de crier comme ça ,tu auras une réponse ;) 8)

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:05
par nono les gaz
vitesse de pointe tu y perd, mais bon, en ce moment, c'est pas plus mal vu le nombre de flics qui sont sur le bord des routes.

Par contre, tu gagne en accélération et reprise.


:D

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:07
par Nino64
Comme l'a dit jean ... pas besoin de tout ecrire en majuscule, on comprendra même mieux si c'est écrit en minuscules ;)

Si tu veux une réponse à ta question commences par la poser de manière cohérente en précisant pour quel fazer :?


ensuite si tu veux connaître la vitesse max, avec un pignon de 14 commences par utiliser la fonction ImageRechercher, c'est un thème qui a déjà été abordé à plusieurs reprises.

Enfin concernant des objets à vendre, il existe une section exprés pour ça :
Image Petites Annonces

8)

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:12
par krs22 66
BONJOUR

TU PERDRAS 15 A 20 KM/H DE POINTE

TU GAGNERAS EN ACCEL ET EN REPRISE

POUR LA MEME VITESSE, TON REGIME SERA 1000 TOURS PLUS HAUT QU'AVEC LE PIGNON D'ORIGINE.

C'EST BON, T'AS TOUT SAISI ?

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:14
par nierg
krs22 66 a écrit :BONJOUR

TU PERDRAS 15 A 20 KM/H DE POINTE

TU GAGNERAS EN ACCEL ET EN REPRISE

POUR LA MEME VITESSE, TON REGIME SERA 1000 TOURS PLUS HAUT QU'AVEC LE PIGNON D'ORIGINE.

C'EST BON, T'AS TOUT SAISI ?


J'adore... :D

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:14
par Jean
@ krs22 66 : ts ,ts un peu de patience ,please , TOMTOMGO poste pour la premiére fois ,il peut pas tout savoir ;) 8)

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:19
par krs22 66
jean a écrit :@ krs22 66 : ts ,ts un peu de patience ,please , TOMTOMGO poste pour la premiére fois ,il peut pas tout savoir ;) 8)


C'était pour rire, pas du tout fait méchamment ! :D

Et puis grace à moi, il a sa réponse !

Et sans chercher en plus !

C'est pas beau la vie ?

:jesors

Message posté... : 07 oct. 2005, 14:45
par TOMTOMGO
merci a tous

beaucoup :jesors

donc je passe de 240 a 225 max :powa mais moi ki fait la route jespere pas tro niker le meul

Message posté... : 08 oct. 2005, 06:45
par Typhan
En fait tu perds beaucoup moins que ca, moi ca m'arrive de monter à 235 compteur avec ma titine et son pignon de 14. Mais c'est un model 99 :D :D :D :D par contre c'est vrai que t'as un peu plus de peche et t pas obligé sans cesse de descendre des rapports pour doubler, surtout à deux. Le moteur tourne environ 700tr/mn plus vite.
En tous cas vas y change tu verras la différence.