Fazermen

:coco17: Je dois remplacer mon kit pignon/chaine sur ma Fazer 600 de 1999, j'en ai reçu un neuf d'origine Yamaha à l'achat de la moto, une question : la chaine est-elle à bonne dimension??? Vaut'il mieux la désertir ou démonter le bras arrière???

Il faut démonter le bras oscillant lps_bravo

Normalement, elle est à la bonne taille.

Pour la monter, si tu enlève le bras oscillant tu pourras tous bien regraisser et si tu as l'appareil pour désertir la chaine cela te fera ganger tu temps car tu ne dois pas enlever le bras oscillant.

Voilà.

PS: pour enlever l'ancienne chaine sans enlever l'ancien chaine coupe là .

Si tu peux fair sauter un maillon fait le, car demonter le bras pour changer le kit chaine, ca fait un sacre boulot.

Par contre si tu as le temps de le faire c'est vrai que ca peut etre l'occasion de tout bien nettoyer et regraisser.

xavajd a écrit :Par contre si tu as le temps de le faire c'est vrai que ca peut etre l'occasion de tout bien nettoyer et regraisser.

C'est ce que j'ai fait avec Network, c'est pas compliqué, juste un peu long.
Et c'est plus pratique d'etre deux.

Le plus dur à faire (pour moi), c'était de dévisser l'écrou de pignon de sortie de boite.

Et ca sera mieux de le laisser serti, plutot que de le faire toit même, donc demonte le bras oscillant, c'est long mais au moins tu sera tranquille car en plus tu pourra tout relaver et tout regraisser.

manu a écrit :

xavajd a écrit :Par contre si tu as le temps de le faire c'est vrai que ca peut etre l'occasion de tout bien nettoyer et regraisser.

C'est ce que j'ai fait avec Network, c'est pas compliqué, juste un peu long.
Et c'est plus pratique d'etre deux.

Le plus dur à faire (pour moi), c'était de dévisser l'écrou de pignon de sortie de boite.

Nickel.

Y'a pas un CR du démontage du bras qui traine? J'en ai pas trouvé avec mon ami recherche.

Allez manu, au boulot :teuteul:

Pour information je l'ai fait changé mon kit chaine y'a peut de temp j'ai payer 149euro avec la pose ...