Fazermen

Salut,

Je suis un heureux possésseur de Fazer comme tout le monde s'en doute (de toute façon le contraire n'existe pas).
Seul bémol sur ma (vieille ?) moto c'ets son éclairage... La lumière semble carresser le bitume de peur de trop l'abimer. Moi je voudrais une lumière plus... lumineuse (le terme est laché).

Est-ce que je peux remplacer simplement mes ampoules d'origine par d'autres plus puissantes ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois investir dans des longues portées à fixer sous le TDF ? Si oui, lesquelles ?
Est-ce que je dois reprendre mon équipement de spéléo avec lampe à acétylène ?
Est-ce que je dois ouvrir les yeux quand je conduis (pilote ?) ?


En l'attente d'une réponse au moins... ou plusieurs sinon... Au choix.

Kraygoon

je ne saurais que te conseiller ce post: http://www.moto-station.com/forums/showthread.php?s=&threadid=7968&highlight=additionnel

perso j'ai monté des anti-brouillards (modifiés en longue portée) sous le tdf et c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire ) c'est bien simple j'ai l'impression de rouler en veilleuses maintenant quand je repasse en feux de croisement

ds un premier je te conseillerais de changer de lampe et en mettre en ZEINON comme pour les voitures et brancher le 2 ème phare si s'est pas deja fait les lampes je les ai eu a eldorauto par exemple. a ne pas confondre avec les lampes blue light . et si tu met des phares additionnel la batterie et l'alternateur vont pas apprecier . voila pour mon compte j'ai fait sa et s'est quand meme mieux .

[quote="kraygoon"]Est-ce que je peux remplacer simplement mes ampoules d'origine par d'autres plus puissantes ? Si oui, lesquelles ?/quote]

Perso, sur mon 600 99, j'avais câblé le deuxième feu de croisement (cf. la rubrique Astuces sur [url]Fazermen.free.fr[/url])

Pour l'ampoule de droite (feu de croisment + plein phare), j'avais acheté une H4 100W chez Dafy moto...

Il y a également des posts sur ce forum concernant les ampoules... Notamment une question posée par kike : Eclairage modèle 2001 -> 90/100W à la place de 55/60W.
Mais attention aux autres usagers : tu n'es pas seul sur la route, il ne faut donc pas risquer de les aveugler. Pense notamment au fort changement d'assiette de la moto à l'accélération.
Et aveugler quelqu'un peut provoquer un accident !

Au fait as-tu déjà branché le 2ème code ?
Sinon regarde ici ... et ne branche surtout pas directement le 2ème code en tirant un fil de l'autre ampoule : risque réel de claquer des fusibles, voir d'incendie !

moi ce que j'aimerais savoir, c'est pour le réglage d'assiette justement, en accélération et surtout avec sds
mais là je m'adresse aux possesseurs de faz1

pke sérieux, j'aime bien les étoiles ça brille et tout et tout, mais elles ont pas besoin que je les aide à briller ...

Rom1 a écrit :moi ce que j'aimerais savoir, c'est pour le réglage d'assiette justement, en accélération et surtout avec sds

Il y a eu un post il y a une semaine ou deux sur le réglage des supensions... je te laisse rechercher.

Sinon on ne peut rien faire pour les changements d'assiette... c'est ça la moto ! Euh, à part s'acheter une BMW avec truclever qui limite plongée et cabrage... comme sur les voitures !

@ LPS 33 evite de mettre des lampes + forte car tu ebloui + la batterie n'aime pas + l'alternateur va pas supporter trop longtemps moi j'ai mis des lampes aux xenon et sa me satisfait sur ma faz model 2001 ancien phare

laurent a écrit :@ LPS 33 evite de mettre des lampes + forte car tu ebloui + la batterie n'aime pas + l'alternateur va pas supporter trop longtemps moi j'ai mis des lampes aux xenon et sa me satisfait sur ma faz model 2001 ancien phare

euh la batterie et l'alternateur supportent tranquille 90W de plus sans en souffrir donc juste des ampoules de plus fortes puissance ça passe tranquilou

moi avec mes 2x55W en plus (soit 110 bravo y'en a qui suivent ) je sais que je décharge un peu ma batterie de telle sorte qu'elle serait à plat si je roulais 5h en pleins phares et je sais aussi que pour 5 minutes en pleins phares, il me suffit d'une minute en feux de croisement pour ramener la batterie à pleine charge

donc juste des ampoules plus puissantes ça passe tout seul

comme LPS, g couplé les feux en ajoutant un fil, sur le code de l'ampoule droite.

récemment g mis une ampoule 100W H4 pas cher chezeldaurauto (les ampoules bleues c cher et ça éclaire que dalle)

rajouter 2 feux, ça va griller l'alternateur...