Fazermen

Bonjour a toutes et à tous, en feuilletant des bouquins, je me suis aperçu qu'il existait 2 types de selles confort : les conforts et les seaster. Quelq'un pourrait il m'expliquer la différence car a première vue, il n'y en a pas mis a part le prix.
Merci d'avance
by

Je crois qu'il y en a une entièrement fournie par Bagster alors que l'autre n'est qu'une modification de la selle d'origine....
Je crois mais je suis pas sûr et je sais pas laquelle est laquelle....

Voilà je t'ai vachement aidé non ?!!

Si tu veux je peux t'embrouiller encore un peu, apparement les 2 sont fabriquées par bagster, et les 2 ont les memes options gels, donc rien a voir dans le contenu. J'avoue etre un peu paumé !!!
Merci quand meme
by

Bon la différence est que l'une utilise le fond de ta selle d'origine (la confort) alors que l'autre a une assise fournie par bagster .
Hors :attention !!!de nombreux motards ont constatés que cette assise est moins bien faite que celle d'origine notamment au niveau des points d'appuis sur le cadre et que dans certains cas on peut accéder à la serrure de la selle sans ppb alors que c'est bien plus difficile avec l'origine!
Vala !

!!! TORRAZZINO !!! a écrit :Je crois qu'il y en a une entièrement fournie par Bagster alors que l'autre n'est qu'une modification de la selle d'origine....
Je crois mais je suis pas sûr et je sais pas laquelle est laquelle....

Voilà je t'ai vachement aidé non ?!!

C'est exactement ça !

Les deux sont des produits bagster. il n'y a aucune différence de confort entre les deux. La seule différence est que la selle seatster est une faite sur un fond de selle bagster, la confort est refaite sur la selle d'origine.

Attention, avec une selle confort, on n'a plus la selle d'origine. et au prix de celle ci si on se fait voler la selle c'est pas très rentable. Mon conseil c'est d'investir 70 € de plus pour avoir une seatster afin de pouvoir remettre l'origine en cas de reprise de la moto et vendre la seatster à part.

Le point à signaler, c'est que des concessionaires vous facturent une selle confort et vous fournissent une seatster en vous "échangeant" votre selle d'origine. lps_pensif
En gros ils perdent environ 70 € en "échange" d'une selle origine qui en vaut 250 à 400 suivant les motos la bonne affaire ! :teuteul:


Techniquement le point à surveiller sur les seatster, c'est les points d'ancrages : deux de moins par rapport à l'origine sur la selle du bandit, d'où une facilité à retirer la selle sans les clés

edit : grillé par jean, mais j'ai été plus complet : mauvaise expérience inside :twisted:

2 ème point qui fait que la selle seatster n'est pas adaptée à la FZ6 : C'est de la résine qui fond avec la chaleur des pots ==> Il vaut mieux se faire une selle confort pour garder la base en ABS blanc de la selle d'origine :teuteul:

Nino64 a écrit :

!!! TORRAZZINO !!! a écrit :Je crois qu'il y en a une entièrement fournie par Bagster alors que l'autre n'est qu'une modification de la selle d'origine....
Je crois mais je suis pas sûr et je sais pas laquelle est laquelle....

Voilà je t'ai vachement aidé non ?!!

C'est exactement ça !

Les deux sont des produits bagster. il n'y a aucune différence de confort entre les deux. La seule différence est que la selle seatster est une faite sur un fond de selle bagster, la confort est refaite sur la selle d'origine.

Attention, avec une selle confort, on n'a plus la selle d'origine. et au prix de celle ci si on se fait voler la selle c'est pas très rentable. Mon conseil c'est d'investir 70 € de plus pour avoir une seatster afin de pouvoir remettre l'origine en cas de reprise de la moto et vendre la seatster à part.

Le point à signaler, c'est que des concessionaires vous facturent une selle confort et vous fournissent une seatster en vous "échangeant" votre selle d'origine. lps_pensif
En gros ils perdent environ 70 € en "échange" d'une selle origine qui en vaut 250 à 400 suivant les motos la bonne affaire ! :teuteul:


Techniquement le point à surveiller sur les seatster, c'est les points d'ancrages : deux de moins par rapport à l'origine sur la selle du bandit, d'où une facilité à retirer la selle sans les clés

edit : grillé par jean, mais j'ai été plus complet : mauvaise expérience inside :twisted:

Merci pour ces détails.
Je pense donc que j'ai bien fait de prendre une confort et de négocier de garder ma selle origine.... Ca ne m'a coûté que 50€ de plus.
Gaffe au prix du neuf pour une selle d'origine parce que ca avoisine les 400 €

+

Merci beaucoup pour tous ces renseignements, me voila bien informé sur le sujet, encore un truc qu'ils ne nous disent pas forcément quand on achete une selle ...
By

heuuu juste un avis comme ca...

prend plutot une selle confort top sellerie que bagster, la qualite est bien meilleur...!

fait une recherche sur le forum, il y avait des topics entre les deux fabriquants.

perso, j'ai mis une top sellerie, bah, elle est top !

Nino64 a écrit :
Le point à signaler, c'est que des concessionaires vous facturent une selle confort et vous fournissent une seatster en vous "échangeant" votre selle d'origine. lps_pensif
En gros ils perdent environ 70 € en "échange" d'une selle origine qui en vaut 250 à 400 suivant les motos la bonne affaire ! :teuteul:

Corsaire1773///niker comme ca par son conss :teuteul: :teuteul: :teuteul: