Fazermen

Suite a une perte d'huile sur mon FZS 600 de 2003 (cf mon ancien post) je suis allez faire faire les compression chez moto expert! Il m'indique un manque au numero 2!
J'en parle a mon concess yamaha...il me dit que de toute facon il faut ouvrir le moteur pour voir.
Il ma conseiller , si j'en était capable, de déposer le moteur moi meme afin de diminuer la main d'oeuvre. Aprés une grande reflexion, je me suis limité a la dépose de l'échappement, reservoir, vidange huile et liquide de refroidissement...

La, premiere surprise, le mec m'appel est me dit que les compression sont tout a fait normale!
Bon, en admettant que le mecano de moto expert soit pas doué...ca n'explique toujours pas la perte d'huile.
Il la garde deux jours, ils l'on remonté et le chef d'atelier m'a proposé de lui la laisser afin qu'il l'essai, chose qu'il a fait en rentrant chez lui avec...(gentillement il ne me la pas fait payer)

Ce soir je la recupere, il me dit qu'il n'a rien vu quel marche tres bien (donc les 30cl d'huile en 300km ne s'explique pas)...facture de 257€, je repart...
Meme pas un kilometre plus loin, arreté a un feu, je trouve que le moteur sent le chaud...je pense tout d'abord a un produit sur le moteur ou autre, je ne m'inquiete pas.
En arrivant chez moi, je regarde la facture plus en détail, et qu'est ce que je voit: pas de facturation de liquide de refroidissement!!! je m'empresse d'aller verifier, EFFECTIVEMENT LE CIRCUIT EST VIDE!!! (il ma quand meme fait repété deux fois,quand je l'ai déposé, que j'avais vidange huile et refroidissement!)

Moralité, elle a roulé pendant 6km pour ma part, et je suppose une bonne vingtaine pour lui (ou je pense qu'il a tiré dedans un peu quand meme) sans circuit de refroidissement!

Je vous demande donc, a votre avis, quel peu etre l'ampleur des dégat? quel est la duré de vie d'un moteur sans eau? Qu'est ce que je doit faire?

J'ai deja connu des probleme aec le travail des concess, mais j'aurais jamais cru que ca en arriverait la...

Merci pour votre aide

V

deja un truc : les moto expert ne sont pas des garages ! juste des services rapides (pneus, kit chaine, plaquette, vidange,...).
:teuteul:

ensuite : vu qu'il n'y avait pas d'eau : pas de detection de haute température : pas de ventilo, et pas de voyant qui s'allume...

à mon avis vois direct avec le moto expert pour le changement des pièces suceptibles d'être endommagéeé (joint de culasse, culasse déformée, .....) voir changement standard du moteur : c'est une grande chaîne de magasin, et ils ont des assurances......

même si le moteur de la faz c'est du béton, à mon avis ça ne l'a pas arrangé..... :teuteul:

bon courage...

Le mécanos c'est vraiment une burne le mec il na meme pas fait attention au niveau des liquides alors que lui meme il a testé la moto je ne c'est pas trop koi te dire a par ca !! Bon je pense que ton moteur na pas trop souffaire sinon tu l'aurai sentie ...

Aussi bien essaye tout de meme de voir avec moto expert si y'a des piece touché car la c'est pas normale ...

J ois avoir compris qu il a fait les compressions chez moto expert mais la réparation et l essai et ce qui en suit chez yamaha...
Quoiqu il ensoit ça fait peur...

prend pas de risque et fait jouer l assurance du magasin pour d'éventuel dégats. Vois avec le servce juridique de ton assurance.

De toute façon y aura jamais de dégats apparents alors tu demandes un remplacement standard du moteur... mieux vut ne pas attendre que ça casse...


Mais Quelle bande de nawak...

Pour info le moteur est un peu refroidi par les ailettes latérales. Vu la température extérieur a cette saison il na pas du trop chauffer sur les 6 km. Mais vaut mieux en être sur.
C'est clair que pour une brune, c’est une burne ce mécanos pour une si grosse erreur.

ça me rappel pourquoi j'ai apris la mécanique auto/moto a 20 ans....

incomprehensible d'essayer une moto sans vérifier les niveaux......

Oui effectivement, je me suis peut etre mal exprimé, mais j'ai fait une fois les compression chez moto expert, qui lui m'a detecté un probleme sur le numero 2, puis je l'ai finalement laissé chez yam pour qu'il ouvre le moteur...ils ont quand meme pensé a refaire les compression avant...
Maintenant pour connaitre l'origine du pb d'huile, je pense que c'est mort...

Autant pour ce que j'ai roulé moi, le moteur était froid (enfin a ce que je pensais) donc tout doux, en plus c'était de la ville et pas long...mais lui je ne sait pas combien de borne il a fait, a mon avis ca depasse les 20km, et il a du la pousser un peu...
Cependant j'ai senti un odeur bizard au premier kilometre, dire que lui n'a rien senti...

L'echange de moteur ca se passe comment? un moteur standard c'est quoi? un moteur d'occaz? le mien a 36Mkm, mais j'ai plus confiance au mieu (en tout cas avant) plutot qu'un moteur qui a 20Mkm...

merci a ts...V

Hello.

C'est hallucinant quand meme.

Au fait quelle que soit la reponse du cons pour la prise en charge, CHANGE de cremerie !

Tchuss.

zebulon_91> lol...je me suis perdu dans le loiret pour mes études...a part orléans, le reste c'est la campagne...dur de trouver un concess digne de ce nom...

V

A mon avis prepare un courrier à envoyer en recommandé lui expliquant les faits lui rappellant l'intervention qui a été faite chez lui (avec mention du n° de facture)

Tu indiques que pour toi c'est un véritable problème et que tu comptes sur son serieux et son professionalisme pour résoudre ça au mieux. pas la peine de menacer ou autre... ou de dire ce que tu attends de sa part...

tu lui envoies ça au plus vite, et dans le même temps tu l'appelles pour lui redire la même chose au phone, et le prevenir que tu lui envoies un recommander pour "officialiser" le problème

si tout ce passe bien est que le monsieur fait preuve de professionalisme, tu auras dépensé 4.33 € pour rien. S'il veut rien savoir t'as déjà un début pour faire valoir tes droits et ce n'est pas négligeable ...

si tu as une protection juridique avec l'assurance, n'hesites pas à les contacter