Fazermen

salut

Je pense passer au guidon bleue, et oui il parait que l'on gagne des chevaux avec le bleue :teuteul: :teuteul:
Bon plus serieusement mon faz est bleu et je souhaiterai mettre un guidon bleu.

Est ce difficile à demonter ?
un p'tit CR ?
Quelqu'un à des photos ?

Merci de votre aide

Au fait je n'est pas d'amis donc la fonction recherche ne veut pas de moi :teuteul: :teuteul:

C est pas super difficle à monté si tu parle bien d unguidonadaptable..j avai monté un guidon de cross...

Le plus dur c ets de bien repérer les trous à faire pour caler les ergots qui cale les commodos mais avec un peu de méthode ça passe...

Pi t as droit à plusieurs chances

Rien d extra ordinnaire, quelques conseils :

bien caler le guidon
se servir des repères du guidon d origine ( distances des trous les uns par rapport aux autres)
passer su stabilo sur les ergots pour qu ils laissent un peu d encre à l endroit ou il fo percer ( pour vérifier )
ne pas attaquer de suite avec le foret à la taille delergot mais une 2 ou trois tailles en dessous... ca évite si tu poliottes que l ergot aie du jeu

sinon ça se fait bien meme si y a toujoursun trou qui correspond plus à rien

Bon courage :powa

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... don+street

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas...

dyke a écrit :http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=28308&highlight=guidon+street

Si tu as d'autres questions, n'hésites pas...

j'ai bien vu en fait moi c'est un "s" bleu et je voudrais mettre un guidon bleu si possible la meme taille et forme que celui d'origine

apres je me demandais comment ça ce demonte et remonte

merci pour vos reponses mais si y en a d'autre je suis preneur
merci

Pour enlever la poignée gauche, mets un peu d'eau chaude avec du savon entre le guidon et la poignée, ça facilite beaucoup le retrait de cette dernière. Quand tu la remetteras, tu peux mettre de la laque avant de l'enfiler sur le guidon, après séchage, elle empêchera la poignée de tourner.

Sinon, le reste se fait très facilement...